ひよりんと業界の悲劇的な知 2023年9月6日 タクシー業界 ひよりん氏は、新潟市三条市にある三条タクシー三条タクシー株式会社 | 新潟県三条市で80年以上続いているタクシー会社のドライバーです。そしてSNSでは有名な人だそうです。特に、TikTokでは10万人ものフォローワー数の[…] 続きを読む
敬意のない社会 2023年9月1日 タクシー業界 敬意のない社会の敬意なき職業…。 そんなことを考える朝。と言うのも、ことあるごとに、非常に厳しく相手を断罪することができる社会、そう感じているからです。まるで「水に落ちた犬は打て」とばかりに、打つ。「落ちた犬は打つな」と[…] 続きを読む
ライドシェアの始まり 2023年8月25日 タクシー業界 ライドシェアはすでに始まっています。そして、ライドシェアなしではこの国の移動困窮者(交通権)は救えないのです。加えて、タクシー不足も解消できないのではないでしょうか。 自民党の菅前首相の「ライドシェア解禁に向けて」という[…] 続きを読む
旅客運送の制度改善12策 2023年8月19日 タクシー業界 旅客運送の制度改善12策とは、国土交通省のワーキンググループ、ラストワンマイル・モビリティ/自動車DX・GXに関する検討会自動車:ラストワンマイル・モビリティ/自動車DX・GXに関する検討会 - 国土交通省でまとめられた[…] 続きを読む
規制緩和とタクシーについて 2023年8月7日 タクシー業界 規制緩和しタクシーが増えると、運賃が安くなり、交通空白地が解消され、深夜早朝・災害時にも適正な供給量が確保され、国民の利便性が向上するのでしょうか? 今回は、タクシー規制の変遷を概観し、2002年の規制緩和と2009年と[…] 続きを読む
最低賃金とタクシー 2023年8月2日 タクシー業界 最低賃金の引き上げとタクシー運転手の賃金について考えてみます。 厚生労働省の中央最低賃金審議会の小委員会は28日、最低賃金(時給)を全国加重平均で4.1%(4.3%)引き上げて1,002円とする目安をまとめた。過去最大の[…] 続きを読む
ライドシェア解禁と国家戦略特区 2023年7月27日 タクシー業界 ライドシェア解禁の議論が白熱したのは今回が初めてではありません。2015年10月の国家戦略特区諮問会議において「過疎地等での観光客の交通手段として、自家用自動車の活用を拡大するという安倍総理の発言あたりでも起こりました。[…] 続きを読む
ライドシェア解禁について 2023年7月20日 タクシー業界 現在問題化している都市部のタクシー不足もですが、地方の公共交通空白地の問題を考えると、部分的にライドシェア解禁はありだと考えています。すでにいくつもの地域で自家用有償運送は行われています。そして住民の交通権を確保していま[…] 続きを読む