タクシーバブル

タクシーバブル

2023年10月7日
タクシー運転手になろう
タクシーバブルは起きているのでしょうか。 コロナ禍で大量離職した運転手は戻ってきませんタクシー運転手 4年で2割減 コロナや高齢化による離職が背景に。 しかし、利用者は増加し需要と供給の不均衡が起きています。 その不均衡[…]
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いこまいcar

いこまいcar

2023年10月1日
タクシー業界
いこまいcarとは、江南市が運営するデマンデ型タクシーです。「いこまい」とは「行きましょう」と言う意味です。 2002年（平成14年）に、路線バスが撤退し、交通空白地帯になった地域の移動確保が目的で試験運行が始まりました[…]
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udタクシーの乗車拒否

udタクシーの乗車拒否

2023年9月30日
タクシーに乗る
udタクシーが登場して6年目ですか……。豊橋市では2018年3月5日「ユニバーサルタクシー出発式」が行われました。その時にデモンストレーションがあり、車いすユーザーがとても喜んでいたことを、今でも覚えています。 ボクたち[…]
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タクシー不足は解消されません

タクシー不足は解消されません

2023年9月19日
タクシー業界
タクシー不足は解消されることはないんです。なぜならば、運転手になりたい人がいないからです。その理由は、次の2点です。 あぶない あやしい ライドシェア、二種免許緩和、一種免許での旅客運送、80歳定年、個人タクシー要件緩和[…]
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ライドシェアが解禁できない理由

ライドシェアが解禁できない理由

2023年9月17日
タクシーに乗る
ライドシェアが解禁できない理由を考えてみます。 解禁できないのは、安全ではないからです。その安全ではない理由には以下のものと、これらに関係するものがあげられます。 ドライバーが危険 利用者が危険 事故が怖い 供給量に不安[…]
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