タクシー業界

賃金の問題…ですか?

賃金の問題…ですか?

2024年2月23日
運転手不足の原因のひとつに「賃金の問題」があります。そのことについて考えてみました。 はじめに、タクシー運転手の賃金は「出来高制歩合給」で支払われています。つまり、稼いだ分に応じて(各社の)歩率をかけたものが賃金になりま[…]
5.9%アップ 公共事業の労務単価

5.9%アップ 公共事業の労務単価

2024年2月17日
5.9%アップで2万3600円…。この金額で、公共事業の原価計算が行われているのだろう。これを、公共交通であるタクシー事業も…。なんて考えている。そうすることにより、運転士の月給も47万円にできる。 報道発表資料:令和6[…]
タクシー運転手不足とオレ

タクシー運転手不足とオレ

2024年2月16日
「タクシー運転手不足」と言われている。そしてタクシー不足の原因でもある。しかし、運転手を増やせば供給過多になる。そしてその供給過多が共有地の悲劇を生む。そのための、需給調整、台数規制の有効性も疑わしい。結局、車両台数より[…]
配車アプリが普及しない理由

配車アプリが普及しない理由

2024年2月12日
地方で配車アプリが普及しない理由は、その配車ルールが複雑だからです。例えば、利用者のお迎え場所に近いタクシー車両があっても、待機車両が優先になります。 これは、車庫待ち等の自動車運転者という営業形態の特性とも言えます。「[…]
遠隔点呼について考えたこと

遠隔点呼について考えたこと

2024年2月9日
タクシーの遠隔点呼(運行管理)について考えてみた。 遠隔点呼とは 対面点呼に代わる遠隔点呼が実施できるようになります 国土交通省 自動車運送事業者(バス、ハイヤー・タクシー、トラック)が、要件を 満たす機器・シス[…]
総括原価方式

総括原価方式

2024年2月7日
タクシー運賃や電気料金は「総括原価方式」で算出されている。 総括原価方式とは 「タクシーの運賃制度について 国土交通省」には次のように説明されている。 タクシーの運賃については、タクシー事業の 経営に必要な営業費(人件費[…]