タクシー不足とタクシー規制
2023年6月22日
タクシー不足とタクシー規制について考えてみます。 というのも、現在問題化しているタクシー不足の原因がタクシー規制にあるという声が多いからです。そういった声は日ごと大きくなり、規制緩和を飛び越え、規制撤廃によるライドシェア[…]
タクシー業界
適正車両数の算出方法
2023年6月21日
適正車両数の算出方法は次の通りです。 輸送需要量 / (平均総走行キロ * 平均実車率 / 平均延実働車両数) / 365 / 実働率 タクシーの適正車両数は、毎年8月頃に前年度の算定基礎数値をもとにして各運輸局より公示[…]
女性タクシー運転手が多い理由
2023年6月1日
富山県は女性タクシー運転手の構成比率が高いそうです女性乗務員 9，470人 2.6%減：全国ハイヤー・タクシー連合会。 今回は、女性運転手が多い理由を概括してみます。 中村真由美（2021).「富山パラドックス: なぜ富[…]
タクシー運転手の基本給について
2023年5月29日
タクシー運転手の賃金制度についてはとても複雑に設計されていることが多いようです。その複雑な賃金設計のひとつに、基本給を抑えた出来高制歩合給があります。今回は、タクシー運転手の基本給について考えてみました。 賃金設計が複雑[…]
社会的地位とタクシー運転手
2023年5月20日
運転手不足は低賃金とそれを含む労働環境が原因とされています。さらに「社会的地位」という問題も取りざたされています。今回は、その社会的地位という、何かモヤっとしたことを元に、なぜ人気がないのかについて考えてみます。 あやし[…]
サービス業としてのタクシーについて
2023年5月7日
タクシーはサービス業なのか、という議論が定期的に起こります。 というのも、タクシー事業が産業上の分類で「旅客運送業」になっていて、さらに道路運送法、旅客自動車運送事業運輸規則といった法律にも「旅客自動車運送事業」と定義さ[…]