ライドシェア対策、タクシー業界において新たに取り組む11項目
2021年12月17日
2016年に全国ハイヤー・タクシー連合会が「ライドシェア対策の深度化する項目として、『タクシーサービスの更なる高度化策の検討』を掲げ」、「今後新たに取り組む事項について（案）」として11項目の具体的提案が行われました。（[…]
タクシー業界
タクシー産業の特性
2021年12月4日
タクシーって、なんですか？ 道路運送法ではタクシーを 「一般乗用旅客自動車運送事業」として、「一個の契約によりロの国土交通省令で定める乗車定員未満の自動車を貸し切つて旅客を運送する一般旅客自動車運送事業」と規定しています[…]
タクシー運転手の現状
2021年12月4日
2020年、2021年の賃金、労働時間のデータについては、コロナ禍の休業により大幅に落ち込んでいて、今後の目安になりにくいと考えています。 コロナ禍前の2019年までは、賃金は微増を続けていて、タクシー業界は人手不足を背[…]
積算歩合給について
2021年11月30日
2.Ⅰ－② 積算歩合給制（基本給のある）について 前回の一律歩合給制につづき、今回は積算歩合給制（Ⅰ型 基本給がある）について考えてみます。 図2は基本給のある積算歩合給をグラフ化したものです。 この図は1‐①と同じく基[…]
一律歩合給について
2021年11月30日
一律歩合給について考えてみます。前回の「Ａ型、Ｂ型、ＡＢ型賃金とはなにか」では、タクシー運転手の複雑な賃金制度について、その類型をもとに歩合給の仕組みを考えてみました。 今回から「タクシー運転手賃金5分類」をもとに、一律[…]
Ａ型、Ｂ型、ＡＢ型賃金とはなにか
2021年11月25日
「国際自動車裁判で考える賃金の複雑さ」の賃金算出方法の複雑さを考えてみました。国際自動車だけではなく、ハイタク業者の賃金はどこも解かりにくいようです。これから数回に分けて、タクシー運転手の賃金について考えてみます。 「う[…]
国際自動車裁判で考える賃金の複雑さ
2021年11月8日
「知恵の結晶」と言われるタクシー業界の賃金の複雑さについて考えてみます。2021年3月に運転手198人の未払い分の残業代などとして、会社側が総額約4億円の和解金を支払うことで合意した国際自動車裁判の資料を元にみてみます。[…]