年: 2020年

ロイヤルリムジン社の全員解雇について（３）

2020年4月21日

さて、ロイヤルリムジン社の件、訴訟問題に発展したのだけれど、こうなるってことを想像できなかったことも問題だとしても、もしかしたらそれも想定内の全員解雇だったのかもしれない。タクシー業界の新型コロナによる売上減少対策は、[…]

2020年4月20日

一律10万円支給で喜んでいる人が多いボクのまわり。本当は30万円の支給要件にギリギリの人も多くて、少し冷静に考えられるようになった現在では「やっぱ支給要件を緩和しての30万円が良かったじゃんね」とい人も多い。とにかく皆[…]

2020年4月18日

一律10万円給付になりそうだ。 https://www3.nhk.or.jp/news/special/coronavirus/benefits/ タクシー業界という貧民窟の住人のボクたちでも支給率が低いだろうと予想され[…]

2020年4月14日

これから退職や転職が多くなる。雇用調整助成金を使っての休業のことを昨日書いた。これぐらいは２月の段階で考えて準備していたはずだ。そう思いたい。２月、３月に皆勤手当てを出して稼働率を上げた事業者もあるそうだが、気がふれて[…]

2020年4月13日

「いよいよ」あるいは「やっと」名古屋市内の大手法人タクシーが稼働台数を削減して営業をする。他の地域の事業者も追随してゆくのだろう。なぜなら、今、業界がやらなければならないことは、地域の足を確保しながら、従業員と企業を守[…]

2020年4月11日

「全国の世帯数の４分の１にあたる約1300万世帯に支給」される生活支援臨時給付金、日本経済新聞４月10日付けには、表付で説明している。（結局、30万円ではなく、特別定額給付金条件なしの一律一人10万円給付になりました特別[…]

2020年4月10日

まもなく緊急事態宣言が発令される。多くの人にとって初めてのことだろう。ボクも記憶にない。「どうなる？」朝の挨拶がそれで始まった４月１０日・・・。その不安の中にあって、ボクたちはいつものように出勤し、働いている。少しだけ[…]

2020年4月9日

コロナ禍でのタクシー会社の解雇について考えてみた。三重県の三交タクシー労働組合書記長の立てこもりには驚いた。しかし、全く理解できないわけではない。労使関係溶解・労働組合無力と言われる今、闘うこともものも言えない労働組合[…]