Uber
ライドシェアの始まり
2023年8月25日
ライドシェアはすでに始まっています。そして、ライドシェアなしではこの国の移動困窮者(交通権)は救えないのです。加えて、タクシー不足も解消できないのではないでしょうか。 自民党の菅前首相の「ライドシェア解禁に向けて」という[…]
ライドシェア解禁と国家戦略特区
2023年7月27日
ライドシェア解禁の議論が白熱したのは今回が初めてではありません。2015年10月の国家戦略特区諮問会議において「過疎地等での観光客の交通手段として、自家用自動車の活用を拡大するという安倍総理の発言あたりでも起こりました。[…]
ライドシェア解禁について
2023年7月20日
現在問題化している都市部のタクシー不足もですが、地方の公共交通空白地の問題を考えると、部分的にライドシェア解禁はありだと考えています。すでにいくつもの地域で自家用有償運送は行われています。そして住民の交通権を確保していま[…]
需給ギャップとタクシー不足
2023年7月18日
ライドシェアはボクたちを幸せにできますか?今回は需給ギャップとタクシー不足について考えてみました。 確かにタクシー不足は深刻です。需給ギャップは解消されません。それはこの地方も同じで、「タクシーがない」「呼んでも来ない」[…]
タクシー不足とライドシェア
2023年7月15日
タクシー不足を背景にライドシェア解禁の話が多くなってきました。「タクシーが全然来ない」確かにこれは問題です。政治の不作為と業界の怠慢…。 日本の交通は今おかしい。ユーザ目線からこれをどう解決するのか、業界は解決策を打ち出[…]
森道市場・タクシー乗場でつかまえて
2022年5月28日
森道市場2022、2日目の朝も快晴で、今日はボクの大好きなサニーデーサービスの出演日…。 あの年、雨の中の「セツナ」は感動的で、想い出すだけで鼻水も出てしまうのは、加齢のせいかもしれないと考えていると切なくなる…。 さて[…]
uber、didi対決
2021年1月23日
uber、didi、そして japantaxi、アプリ対決なのだ。 配車サービスは事業の副産物として、「誰がいつどこに行ったか」という個人情報にひも付けられた行動データを得ることになる。川鍋氏は「国家安全保障上、ローカル[…]