労働組合

労働組合と金　労働組合論（５）

労働組合と金　労働組合論（５）

2020年3月14日
タクシー物語
新型コロウイルス発生・・・ ＃「コロナ」ではなく「コロ」 コロとは、タクシーで、ワンメーターとか1000円以内の短距離の仕事を言う。 そのコロ、ではなくて、コロナショックで売上は前年比40〜80％ってところか。長引けば倒[…]
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集団的物乞い、kollektives Betteln

集団的物乞い、kollektives Betteln

2017年12月21日
タクシー業界
kollektives Bettelnとは「集団的物乞い」と訳せるドイツ語だ。 「今日の授業は自習です」。あれが4.11全日ストだったのかどうなのか分からないが、春、先生たちのストライキによる思わぬ自習にボクたちは喜んで[…]
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歩合給で働く理由　労働組合論（４）

歩合給で働く理由　労働組合論（４）

2016年10月3日
タクシー業界
どうしてボクたちは歩合給で働くのでしょうか？そして歩合給はボクたちを幸せにするのでしょうか？ 歩合給で働く理由 歩合給で働く、その出来高制歩合給制度がボクたちにより多くの利益をもたらすのであれば良いのだけれど、どうも経営[…]
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長時間労働　労働組合論（３）

長時間労働　労働組合論（３）

2016年9月27日
タクシー物語
「同一労働同一賃金」「長時間労働の是正」、出来るのだろうか？なんて、働き方改革の実現に向けた有識者会議の初会合のニュースを見ながら考えている。 残業をしないで賃金が同じならばそれにこしたことはないのだけれど、「長時間労働[…]
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Uber　労働組合論（２）

Uber　労働組合論（２）

2016年9月27日
タクシー物語
上も下も、右も左も、ボクたちタクシー業界は「ライドシェア反対」「uber反対」である。 ボクも反対派なのだけれど、この業界にいなかったらきっと賛成していただろうと思う。 白タクどうでしょう？ 経営側が存続の危機を訴えて反[…]
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