ロイヤルリムジングループのタクシー運賃値上げ見送りについて考えたこと 2022年12月12日 タクシー業界 ロイヤルリムジングループが東京23区と武蔵野市、三鷹市で行われたタクシー運賃値上げ見送りの意思を表明しました。そして日本労働評議会が「道理ある進歩的方針に拍手」と所信表明をしました。 このことについて考えてみました。 次[…] 続きを読む
タクシー運転手の最低賃金問題について考えたこと 2022年6月10日 タクシー業界 タクシー運転手は歩合給が多いようです。そして、私たちの賃金は「知恵の結晶」と言われるように、とても複雑です。 歩合給と言っても単純に、売上×歩率 というだけではなく、足切という基準を設けて、それを越した分にたいして歩率で[…] 続きを読む
タクシーと労働組合 2022年5月9日 タクシー業界 ハイヤー・タクシー事業における労働組合について考えてみた。 というのも、「連合の芳野友子会長が自民党の政策会合に出席したことがどうして問題なのか」と聞かれたからだ。 「立憲民主党、国民民主党を支持する組合のトップが与党自[…] 続きを読む
メーデーに思うこと 2020年5月1日 タクシー物語 メーデー2020 労使溶解 会社も組合も「会社を守るため」という言葉を使い、労働者からの搾取を正当化しているのが、この国の現状ではないのか? 労働者の日、勤労感謝の日、労働者が主体となって語られることも少なくなっているの[…] 続きを読む
稼働台数削減、タクシー業界が今やるべき、たった2つのこと 2020年4月13日 タクシー業界 「いよいよ」あるいは「やっと」名古屋市内の大手法人タクシーが稼働台数を削減して営業をする。他の地域の事業者も追随してゆくのだろう。 なぜなら、今、業界がやらなければならないことは、地域の足を確保しながら、従業員と企業を守[…] 続きを読む
危機感のない人たち 2020年4月1日 タクシー物語 危機感のない人たちが多い。この時期になっても、なんの対策も施策もしない企業が多い。脳天気なのは経営者だけではなくて、労働組合も同じで、自分たちだけは大丈夫だと思っている。 そうして「公共」を押し付けて、丸腰のままで前線へ[…] 続きを読む
ハケンの品格 2020年3月24日 タクシー物語 「ハケンの品格」が13年ぶりに復活するらしい。 ハケンの品格|日本テレビ 前回はちょうどリーマンショック後だった。そしてコロナショック、このタイミング、さすが大前春子だ。 あの頃、ボクたちは非正規労働者として働いていて、[…] 続きを読む
揺れる大地(労使、国家で俺たちに希望を) 2020年3月18日 タクシー物語 揺れる大地、今まさに、労働者は揺れている。労働組合は、スト資金(闘争資金)を労働者へ還付しろ。 「労働組合と金 労働組合論(5)で「コロナショック、時同じくして、春闘の時期、期待はしないのだけれど、期待もできないのだけれ[…] 続きを読む