さぼる日と一億総活躍社会 2016年2月28日 タクシー物語 明日2月29日は、そうそう4年に一回のうるう日なのだ。ウルウル・・・。 え、うるう年って? 地球の公転は365日ではなくて、365日と約5時間50分なので、4年間で生じる24時間(1日)の誤差を修正するため、なのだ。 で[…] 続きを読む
ハラスメント・ハラスメント 2015年6月15日 タクシー物語 連合(日本労働組合総連合会)が、先週11日と12日に「女性のための全国一斉労働相談」を行った。「STOPセクハラ・パワハラ・マタハラ」というサブタイトルが付けれれていた。ハラスメントが問題視されるようになって、「あ、それ[…] 続きを読む
新たな“労働時間制度”… 2014年5月20日 タクシー物語 不規則な生活をしているせいだろう、こんな時間に目がさめて眠れない。 このまま朝をむかえて、そのまま出勤するのだから、良いはずがない。 ボクにとってもお客様にとっても…。 少し湿った空気が夜の底に漂っている。そのことが安ア[…] 続きを読む
手待ち時間、タクシーの客待ちは「労働」か? 2013年4月29日 タクシー物語 手待ち時間、タクシーの客待ちは、もちろん労働である。 駅や待機場で待機(客待ち)している間(手待ち時間)は、居眠りしていようが、車内で弁当を食べていようが、無線で配車指示があればそれに従うし、客がいれば乗せる。 「流し」[…] 続きを読む
タクシーの品質(チームエクセレントについて考えたこと)2 2011年10月8日 タクシー業界 https://kixxto.com/4338/ 前回に続きタクシーの品質をもう一度考えてみる。値段が同じなら高品質な物が売れる、というのが全ての業態においての常識である。消費行動というのはコストパフォーマンスを追求する[…] 続きを読む
タクシーの品質(チームエクセレントについて考えたこと)1 2011年10月8日 タクシー物語 タクシーの品質について考えてみた。 これまで「雲助」なんてタクシー運転手の職業的差別について、タクシー運転手側から何度か書いてきたのだけれど、それほどクオリティが低いというのが社会一般の認識なんだろう。そういうことは、だ[…] 続きを読む
がんばれ全トヨタ労働組合 2006年10月19日 期間従業員について 全トヨタ労働組合(ATU):全トヨタ労働組合秋季団交申し入れ ATUが団体交渉の申し入れをおこない、その中に「期間従業員の待遇」という議題があります。いろいろとATUに関してはこのブログで批判めいたことも書きましたが、組[…] 続きを読む
困った時の神頼み 2006年10月16日 期間従業員について 昔、知り合いのおじさんに「何か困ったことがあったら共産党を訪ねなさい」と言われたことがあります。ボク自身はこれまで「困ったこと」がなかったので、共産党さんに世話になることもなかったのですが、知人が不当解雇されたので「じゃ[…] 続きを読む