タクシー品質向上委員会、仲村さんというリアル
2022年12月17日
タクシー品質向上委員会というTwitterのアカウントが登場しました。それにより、タクシー業界はザワザワしています。 その委員長である仲村さんのことを少し考えてみました。（現在は「新年の宴 実行委員会」さん） 仲村さんの[…]
タクシー運転手
ロイヤルリムジングループのタクシー運賃値上げ見送りについて考えたこと
2022年12月12日
ロイヤルリムジングループが東京23区と武蔵野市、三鷹市で行われたタクシー運賃値上げ見送りの意思を表明しました。そして日本労働評議会が「道理ある進歩的方針に拍手」と所信表明をしました。 このことについて考えてみました。 次[…]
運転手不足に事前確定運賃
2022年12月6日
名古屋地区のタクシー運賃が改定されました。 外出制限がない年末の繁忙期中の値上げになり、2018年、2019年の12月度の日車営収（稼働台当たり1日の営業収入）を超える人も多くなるでしょう。というのも、名古屋地区では日車[…]
地方タクシーの現状と問題点
2022年12月5日
運転手不足、運転手の高齢化、低賃金、タクシー業界が抱える問題は解消されることなく問題はさらに深刻化しています。地方のタクシー事業ではさらにそういった問題が深刻で、業界内での地域間格差が生じています。そんな地方タクシーの現[…]
累進歩合制度導入で改善指導
2022年10月8日
名鉄知多タクシーが「累進歩合制度導入で改善指導」という報道がありました。 このことについて少し考えてみました。 累進歩合制度導入で改善指導 名鉄知多タクシー このニュースでは（それにTwitterでも）「達成手当」という[…]
日本交通の新卒乗務員300人について考えたこと
2022年10月8日
日本交通の新卒乗務員300人の入社内定のニュースを見ながら、ボクたちに足りないものは、loyalty（ロイヤリティ）かもしれない。そう考えていた。 だって「渡り」なんてジャーゴンがあるぐらい、同業他社への転職が多い業界だ[…]