運賃と賃金の沈々とした問題なのだ 2022年5月21日 タクシー業界 「知恵の結晶」(*1)と言われるタクシー運転手の賃金の仕組みについは「タクシー運転手の賃金について」で説明を試みました。そして何度かブログにも書いてみました。 その「知恵の結晶」と言われるようになった理由は、賃金の分りに[…] 続きを読む
運賃値上げと燃料費高騰について、タクシー運賃値上げで考えたこと 2022年5月20日 タクシー業界 今回のタクシー運賃値上げの理由に「燃料費高騰」があげられている。そして、いよいよ名古屋地区のタクシー運賃改定(値上げ)が行われる。4月27日付けのTranouvaによると「4月22日現在の名古屋地区の運賃改定要請車両数は[…] 続きを読む
ワンマイルの問題なのだ – mobiとLuupの時代 2022年5月17日 タクシーに乗る ワンマイルの問題だったのでしょう。 タクシーの初乗り距離は1マイルでした。およそ1.609キロメートル。 1.ワンマイルの問題なのだ 移動サービスの話になると「ファーストワンマイル、ラストワンマイル」というワードが登場し[…] 続きを読む
LUUPでワープ – LUUPに登録してみた 2022年5月15日 タクシー業界 luupでワープ。実はね、やっぱり「これって便利だよね」って思っているんだ。タクシーつかまらないし、ワンメーターの距離だと申し訳ないし、運転手さんも嫌な顔するし、それに初乗りだけで500円もするし……。 あ~、タクシー業[…] 続きを読む
キックボード、キックオフ 2022年5月11日 タクシー物語 キックボード、反対の声が多いですね。特にタクシー業界は……。ボクは、実はね、反対でもないんです。というかね、もう始まってることなんで止められないだろうし。それにね、ラストワンマイルを粗末にしてきたのはタクシーだし。そのつ[…] 続きを読む
配車アプリのuiについて、使いにくいんですけど 2022年5月10日 タクシーに乗る 配車アプリのuiだけではなく、道具は使う人によって使いやすかったり、にくかったり、する。十人十色、百人百葉、使う人すべてが満足する道具を目指していたとしても、難しい。 何年も付き合ってきた道具を使ったとしても間違いは起き[…] 続きを読む
タクシーと労働組合 2022年5月9日 タクシー業界 ハイヤー・タクシー事業における労働組合について考えてみた。 というのも、「連合の芳野友子会長が自民党の政策会合に出席したことがどうして問題なのか」と聞かれたからだ。 「立憲民主党、国民民主党を支持する組合のトップが与党自[…] 続きを読む
運行管理のありかた – 知床観光船沈没事故から考える 2022年5月6日 タクシー業界 運行管理のありかたを考えると、運航管理者と社長が同じだったことも事故の原因だろう。事業者と管理者が同じでは、運航管理を適切に行うことは難しいのではないのか。安全の確保よりも利益を優先してしまうのではないのか。 「運行管理[…] 続きを読む