maas、centxについて考えたこと
2022年4月14日
maasとcentx、升と銭湯ではない。maasの複数形でmaass。それと3月26日にリリースされた名古屋鉄道のエリア版maas（エリア版maasというのもへんだよね）centxについてなのだ。 maasとは maas[…]
年: 2022年
自動運転で安全、タクシーも変わります
2022年4月12日
「自動運転化による安全性の担保こそ業界の喫緊の課題」タクシーも自動運転で安全になります。 自動運転とタクシー - 道中の点検 1年前に同じタイトルで自動運転のことを書いた（タイトルを書いて思い出した）。タクシー運転手の職[…]
障がい者手帳と障がい者割引について
2022年4月7日
タクシー業界が解決できないでいる問題のひとつに「障がい者手帳と障がい者割引」がある。 Twitterでも「手帳を見せないなら割り引かない」という話が定期的にTLに流れる。 ということで、障がい者手帳提示による障がい者割引[…]
名古屋タクシー運賃改定
2022年4月4日
名古屋市のつばめ自動車が運賃改定を中部運輸局に申請し、名古屋交通圏名古屋交通圏（名古屋市全域・瀬戸市・津島市・尾張旭市・豊明市・日進市・愛西市・清須市・北名古屋市・弥富市・愛知郡・西春日井郡・海部郡）でもタクシー運賃値上[…]
値上げ反対、タクシー運賃値上げについて（６）
2022年4月1日
値上げ反対の理由について、6回目はまとめてみます。 東京都内のタクシー運賃値上げの理由として、以下の項目があげられています。 利用客の低迷 キャッシュレス決済機の導入費用 感染対策 燃料費高騰 この4項目が値上げの理由に[…]
燃料費高騰という理由、タクシー運賃値上げについて（５）
2022年3月31日
燃料費高騰が、今回の東京特別区・武三交通圏のタクシー運賃値上げの理由としてあげられています。5回目は、その燃料費高騰について考えます。 運賃値上げの理由として、 利用客の低迷 キャッシュレス決済の導入など 感染対策 燃料[…]
値上げの妥当性、タクシー運賃値上げについて（４）
2022年3月30日
第4回目は、運賃値上げの妥当性について考えてみます。 東京特別区・武三交通圏のタクシー運賃値上げには「タクシー業界はコロナ禍で利用客が低迷する一方、キャッシュレス決済の導入など感染対策の投資や燃料費などが増加しており」「[…]