タクシー運賃値上げについて(まとめ) 2022年5月29日 タクシー業界 北九州のタクシー運賃値上げ、東京特別区・武三、名古屋、そして岐阜(岐阜交通東部が5月20日に申請)と次々に値上げ申請が行われている。 今後さらに各地に波及されることだろう。 岐阜交通東部の申請理由も「新型コロナウイルス禍[…] 続きを読む
運賃値上げと燃料費高騰について、タクシー運賃値上げで考えたこと 2022年5月20日 タクシー業界 今回のタクシー運賃値上げの理由に「燃料費高騰」があげられている。そして、いよいよ名古屋地区のタクシー運賃改定(値上げ)が行われる。4月27日付けのTranouvaによると「4月22日現在の名古屋地区の運賃改定要請車両数は[…] 続きを読む
つばめ vs 名鉄 2022年4月6日 タクシー業界 つばめvs名鉄ということになりそうな予感。というもの、つばめタクシーが運賃改定申請を3月31日に行った。 そのことについて前回考えてみた。 つばめの季節 運賃値上の季節 - 道中の点検 今回は運賃改定の手順から、もう一度[…] 続きを読む
値上げ反対、タクシー運賃値上げについて(6) 2022年4月1日 タクシー業界 値上げ反対の理由について、6回目はまとめてみます。 東京都内のタクシー運賃値上げの理由として、以下の項目があげられています。 利用客の低迷 キャッシュレス決済機の導入費用 感染対策 燃料費高騰 この4項目が値上げの理由に[…] 続きを読む
値上げの妥当性、タクシー運賃値上げについて(4) 2022年3月30日 タクシー業界 第4回目は、運賃値上げの妥当性について考えてみます。 東京特別区・武三交通圏のタクシー運賃値上げには「タクシー業界はコロナ禍で利用客が低迷する一方、キャッシュレス決済の導入など感染対策の投資や燃料費などが増加しており」「[…] 続きを読む
運賃改定の手順、タクシー運賃値上げについて(3) 2022年3月26日 タクシー業界 3回目の今回は、運賃改定の手順、その方法について概観します。 前回は、タクシー運転手の賃金が歩合給であることが、長時間労働や賃金格差、健康格差、乗車拒否問題、それらによる運転手不足などタクシー業界の抱える問題、その解決を[…] 続きを読む
売上と賃金の仕組み、タクシー運賃値上げについて(2) 2022年3月26日 タクシー業界 今回はタクシー運転者の売上と賃金の仕組みを考えてみます。 なぜならば、運賃が上がろうと歩合給制の賃金のため反映されにくいからです。タクシー運転手の賃金は売上の40%~60%程度の歩合給です。売上=賃金、そして売上は単価×[…] 続きを読む
原価と運賃、タクシー運賃値上げについて(1) 2022年3月25日 タクシー業界 6回に分けて考えるタクシー運賃値上げの第1回目は、原価と運賃です。 春になり、まん延防止特別措置法が解除されました。とはいえ、タクシー運転手は相変わらず厳しい生活が続いています。 図1は、コロナ以前(2020年2月まで)[…] 続きを読む