タクシー
利用者無視というかタクドラの本音
2024年2月24日
LINEヤフー会長の「利用者無視で私は悲しい」というTweet。 例えば、レストランの隣に同じようなレストランが開業しようとした時…。既存店のオーナーが「あ〜もう、オレの商売を邪魔すんなよ」と、呟いたとする。その気持ちは[…]
配車による実車率の改善について
2023年3月9日
タクシー事業の運行収入について概観します。そして配車と実車率について考えてみます。 最近問題視されている供給不足を引き起こす原因は、実働率の低下です。実働率とは動いている車両ですから、タクシーの所有台数が変わらない状況で[…]
タクシーの乗務員証の撮影について考えたこと
2023年1月3日
タクシーの乗務員証（運転者証）について考えてみます。 と言うのも、タクシー運転手の乗務員証（運転者証）を撮影し、ツイッターに「晒す」行為が増えているからです。 （乗務員証と運転者証は違うのですが、ここでは乗務員証としてい[…]
異常気象時の運行中止を
2022年9月18日
異常気象時に運行中止を指示することは、人命に関わることなので早めの判断が必要です。なにも起きなかった、としても、それも正解です。 2022年4月に起きた知床沖観光船事故は無理な運航が原因です。なぜ運航を中止しなかったのか[…]
マスクの問題なのだ コロナ禍で考えたこと2
2022年8月28日
マスクの問題なのだ。マスク着用とワクチン接種は、そもそも国が推進していた。それがアベのマスクや接種クーポンなんて形になった。 今頃その効果をとやかく言うのなら、それは政府のコロナ対策の失策を意味するのではないのだろうか？[…]