タクシー運転手の残業代あるの？という質問が（たまに）あります。答えは「あるに決まってる」です。 ところが、出来高制歩合給という賃金制度が、残業代、深夜手当、休日労働、それら割増賃金を曖昧にし分かりにくいものにしています。[…]

歩合給こそ、タクシー事業の発展を阻害している原因ではないでしょうか。なぜなら、無能な経営者でも出来高制歩合給という賃金制度と、足切りという賃金の仕組みによって利益を出せるからです。言い換えれば、タクシー会社の収益は運転手[…]

タクシー不足とタクシー規制について考えてみます。 というのも、現在問題化しているタクシー不足の原因がタクシー規制にあるという声が多いからです。そういった声は日ごと大きくなり、規制緩和を飛び越え、規制撤廃によるライドシェア[…]

日本交通の新卒乗務員300人の入社内定のニュースを見ながら、ボクたちに足りないものは、loyalty（ロイヤリティ）かもしれない。そう考えていた。 だって「渡り」なんてジャーゴンがあるぐらい、同業他社への転職が多い業界だ[…]

新規に個人タクシー開業することは難しいようです。今回、個人タクシーの新規参入枠が「９運輸局で３４１」できたそうです。 そのうち愛知県は名古屋交通圏の８枠で、東三河交通圏では新規開業枠はないそうです。 ただ、新規にできない[…]