収入を増やすたったひとつの方法 2010年9月11日 景気はこのまま停滞するかもしれない。円高が続くと企業は海外へ生産拠点を移すことを考えるだろうし、その傾向にある。Made in Japan というブランド力も衰退している。ボクたちの生活の中からそのMade in Jap[…] 続きを読む
勤務間インターバル規制 2010年9月10日 勤務時間インターバル規制とは「労働者の仕事が終了してから次の仕事を始めるまでに、一定時間の休息を義務づける制度」なのだけれど、EU労働時間指令では終業から始業の間に最低連続11時間の休息時間を開けることを定めている。日本[…] 続きを読む
無事是名馬 2010年9月7日 タクシードライバーというのは、例えば、コンビニみたいなもので、車という店舗でドライバーがその店のオーナーという仕組みになっている。収入も売上げによって決まってくる。その売上を上げるためには、稼働率を上げる、客単価を上げる[…] 続きを読む
秋思 2010年9月6日 9月の風が吹いている。 確かに気温は高いのだけれど、空気は乾いていて秋の匂いがする。夕暮れになると秋のことが繰り返し繰り返し去来する。気持ちはたっぷりと秋の中にある。 「秋来ぬと目にはさやかに見えねども風の音にぞおどろか[…] 続きを読む
雇用雇用と言うけれど 2010年9月5日 タクシー物語 新薬の名前は「日本を元気にする薬」らしいのだけれど、どうも胡散臭い。増税なんてカンフル剤、あるいは麻薬だったりして、一時的な覚醒効果、幻惑効果を作り出すかもしれない。そして次は「病も気から」なんて言いだして「欲しがりませ[…] 続きを読む
東海交通に若い求職者の募集が多いたったひとつの理由 2010年8月31日 4社、と言っても東京の大手4社(大和自動車交通、日本交通、帝都自動車交通、国際自動車)ではなくて、豊橋市内に事業所のある東海交通、豊鉄タクシー、ヨシダ交通、キングタクシーなのだけれど、この4社全てハローワークに求人を出し[…] 続きを読む
セミのような人生なのかもしれないね 2010年8月30日 久しぶりにSくんとお酒を飲むことになって(というよりも外食するのが久しぶりだったのだけれど)、広小路の花の舞に行った帰りに見た月は満月に近かった。昨夜はもう半分ぐらい欠けてしまっていた。まだまだ暑いのだけれど、吹く風には[…] 続きを読む
暴走タクシー 2010年8月28日 タクシー物語 「急にエンジンの回転数が上がった。ブレーキを踏んだが効かず、橋の欄干に車体をぶつけて止めようとしたが止まらなかった」と、74歳のタクシー運転手が言っていることが事実だとしたら、同じ車に乗っているボクたちも同じ事故が起きる[…] 続きを読む