春の交通安全週間で考えたこと 2016年4月13日 タクシー業界 「平成28年春は、『子供と高齢者の交通事故防止』を運動の基本とし、自転車の安全利用の推進(特に、自転車安全利用五則の周知徹底)、後部座席を含めた全ての座席のシートベルトとチャイルドシートの正しい着用の徹底、飲酒運転の根絶[…] 続きを読む
人間のクズ、もとい、タクシー運転手のみなさんへ 2016年3月17日 タクシー業界 加齢臭、歯周病での口臭、道知らない、カーナビ使えない、横柄。 そんなタクシー運転手。運転手だけではなくて、そんな運転手を野放しにしているタクシー会社。あなたたちがいくら「白タク反対」なんて言ったところで、それはまるで「お[…] 続きを読む
白タクどうでしょう? 2016年3月15日 タクシー業界 さらにもう一度、白タクについて・・・。 確かに便利だろうと思う。 ボクがタクシー業界にいなかったとしたら、Uberなどのライドシェアに賛成していたと思う。「ふざけんな業界、規制緩和しろ!」と書き連ねているかもしれない。だ[…] 続きを読む
タクシーの終焉 2016年2月25日 タクシー業界 いえ、正確にはタクシーは残るのだけれど、タクシードライバーという職業はなくなるのだろう。 グーグル「無料送迎タクシー特許」に透ける野望 :日本経済新聞 将来的には、ドライバーが不要な自動運転車を同社の配車サービスに活用[…] 続きを読む
安全と安心、Googleタクシーについて考えたこと 2016年1月31日 タクシー物語 軽井沢スキーバス転落事故や冷凍カツ不正転売事件は、ボクたちに安全とか安心なんてことについて考える機会を与えてくれた。安全にはコストが必要だという極々当たり前のことをボクたちは忘れてしまっていて、利便性や価格だけの選択肢の[…] 続きを読む
uberが普及しないたったひとつの理由~タクシー規制について(1)~ 2014年8月26日 タクシー業界 これから日本の移動サービスに浸透し普及してゆくのだろうか?uberの前にはだかるタクシー規制…。そんなuberに登録してみた。 uber(ウーバー)は次のハイヤー・タクシー配車サービスを行っている。 1.uberBLAC[…] 続きを読む