地方とはなにか、交通空白地について 2024年4月27日 タクシー業界 ライドシェアの議論で「地方」という言葉が頻出するが、地方とはいったいなんなんだろうか? 例えば「ライドシェアは地方では有効だ」。地方=交通空白地なのか、ただ単に地方都市なのかが分からないまま議論するケースが多いようです。[…] 続きを読む
移住と移動、別府市の運転手不足解消策を考えてみた 2024年2月5日 隠遁記 移住と移動、移住して移動サービスを行う。その試み、別府市のタクシー不足解消のための県外からの移住支援策は、2名が移住し1名が内定したそうだ。 別府市の運転手不足解消策、県外から2人移住 反響に手応え、待遇などで課題も &[…] 続きを読む
災害時のタクシーの役割 2024年1月4日 タクシー業界 災害時のタクシーの役割について考えてみます。 「災害時における緊急輸送業等に関する協定」を地方自治体と締結しているタクシー会社、タクシー協会もあります。ただ、その協定の内容の有効性について疑うところもあります。具体的には[…] 続きを読む
ライドシェア問題、タクシーは生き残れますか? 2023年10月12日 タクシー業界 ライドシェア問題を、タクシー運転手、労働組合、事業者の立場で概観してみます。 タクシー運転手とライドシェア問題 タクシー運転手と言っても、地域や雇用関係によって相違があります。それで、都市、地方、個人タクシーに分けて、そ[…] 続きを読む
時間指定予約料金かあ、いこまいcar 2023年10月1日 タクシー業界 いこまいcarの時間指定予約料金と名鉄西部交通が「突如新設」したことについて考えてみます。 というのも、日本共産党江南市委員会の「あすの江南」に掲載された「時間指定予約料金300円を突如新設」に対する意見がTwitter[…] 続きを読む
いこまいcar 2023年10月1日 タクシー業界 いこまいcarとは、江南市が運営するデマンデ型タクシーです。「いこまい」とは「行きましょう」と言う意味です。 2002年(平成14年)に、路線バスが撤退し、交通空白地帯になった地域の移動確保が目的で試験運行が始まりました[…] 続きを読む
タクシー不足は解消されません 2023年9月19日 タクシー業界 タクシー不足は解消されることはないんです。なぜならば、運転手になりたい人がいないからです。その理由は、次の2点です。 あぶない あやしい ライドシェア、二種免許緩和、一種免許での旅客運送、80歳定年、個人タクシー要件緩和[…] 続きを読む
ライドシェアが解禁できない理由 2023年9月17日 タクシーに乗る ライドシェアが解禁できない理由を考えてみます。 解禁できないのは、安全ではないからです。その安全ではない理由には以下のものと、これらに関係するものがあげられます。 ドライバーが危険 利用者が危険 事故が怖い 供給量に不安[…] 続きを読む