交通圏の問題、地方の移動について(2) 2021年3月4日 タクシー業界 交通圏の問題について考えてみます。(前回公共交通空白地、地方の移動について(1)の続きです) 愛知県内2番目の広さ499km2(名古屋市が326km2)で、人口43651人(2021年1月1日推定)の市を、わずか9台のタ[…] 続きを読む
公共交通空白地、地方の移動について(1) 2021年2月18日 タクシー業界 公共交通空白地について、これから何度かに分けてボクの経験している地方のタクシー業界の現状から考えてみた。 「鳳来寺山は東三河南部交通圏である」 これは、愛知県B地域タクシー運転手講習の地理試験によく出題される。 東三河南[…] 続きを読む
aiオンデマンド交通 2021年2月4日 タクシー業界 aiオンデマンド交通への導入支援が、令和2年度には7事業者に対して行われた。そのことについて考えてみたい。 デマンドタクシーの記事で考察したように、予約や当日2時間前予約の不便さや乗降場所の少なさ、その距離の問題が、豊橋[…] 続きを読む
デマンドタクシー 2021年1月29日 タクシー業界 埼玉県横瀬町のコミュニティバスが3月末に廃止され、デマンドタクシー(事前登録・予約型の乗合タクシー)に切替えるという報道があった。しかし、そのデマンドタクシーも利用しやすいかというと、決してそうではない。そのことについて[…] 続きを読む
自家用有償タクシー – ライドシェアに賛成な理由 2019年6月14日 タクシー物語 やすおさんからのコメントで、ぼんやりと実家の親のことを考えていた。 故郷、交通空白地域は昔からで、父親も病に伏せるようになっては、いつもタクシーを利用していた。というか、病院に行くのも旅に出るのも、故郷ではタクシーがセッ[…] 続きを読む
森、道、市場で夕暮れの街切り取ってピンクの呪文かける・・・ 2018年5月12日 タクシー物語 ふ~ん、って感じでゴールデンウィークも終わって、それはいつものことで、もう10年ほど同じ感じの春。 もうたぶんあの頃の感じで生きられないのは、それはきっとボクがオジさんになったからなのだろうと、思う。 「・・・そんなこと[…] 続きを読む
変なホテル と 変なタクシー 2017年7月13日 タクシー物語 ラグーナテンボスに変なホテルが8月1日にオープンするらしい。 なにが「変」かというと、ロボットによるチェックインとか、・・・あとなんなんだろう? ロボットによるチェックインだけならそれほど「変」でもないと思うのだけれど、[…] 続きを読む
業界とはいったい誰なんだろうか? 2017年1月22日 タクシー業界 快晴。 熱めの風呂に入りながら、業界出版物を読む。 「ライドシェア」とか「交通空白地」とか「社会的責任」とか「公共性」なんて言葉で、接続詞として「危機」とか「未来」とか「利益」なんてものを使い、「一致団結」を導き出す。も[…] 続きを読む