三ヶ森タクシー、タクシー業界（１） 2018年6月5日 タクシー業界 「獅子身中の虫」 業界内でそう言われている、三ヶ森タクシー、貞包社長のもとで働きたいと思っている。雇ってくれないだろうか？ 北九州市でタクシーのご用命は三ケ森タクシーへ タクシー業界に欠けているのは、公共という観点。労働[…] 続きを読む
運転手に明日はない 2018年2月23日 タクシー業界 運転手に明日はない。というのも、ライドシェアに配車アプリ、自動運転に無人の車。タクシーという移動手段に未来はあっても、オレたち運転手に明日はない。業界は生き残り運転手は死ぬ、高齢化した労働力がそれをスムーズにする。 ナシ[…] 続きを読む
急激に変化するタクシー業界に… 2018年1月29日 タクシー業界 空模様がボンヤリしているもんだから、気分までボンヤリしている朝、というかもうお昼か。 そのボンヤリしている頭でキーボードを打つと手の体温が上がってゆくのがわかる。 ボクたちを取り巻く環境、タクシー業界は急激な変化を遂げよ[…] 続きを読む
ソフトバンクの米ウーバー出資 ライドシェアはやっぱり有望なのだ 2017年11月20日 タクシー業界 ソフトバンクのウーバーへの出資について。 交通機関の利用方法は、孫ソフトバンク会長が言うよりも早く変わりそうだ。おそらく、５年とか１０年後にはまったく違うものになる。孫会長が「交通機関の利用方法や生活様式は、今日と３０年[…] 続きを読む
変なホテル と 変なタクシー 2017年7月13日 タクシー物語 ラグーナテンボスに変なホテルが8月1日にオープンするらしい。 なにが「変」かというと、ロボットによるチェックインとか、・・・あとなんなんだろう？ ロボットによるチェックインだけならそれほど「変」でもないと思うのだけれど、[…] 続きを読む
弘前タクシー破産で考えたこと 2017年1月29日 タクシー物語 確かに業界としては、ライドシェアは深刻な問題なのだけれど、ボクたち運転手にとっては、雇用主が誰だろうが、問題は雇用条件であって、中小企業で働くよりは、UberやLiftyなんてグローバルな会社で働くほうが安全であるに決ま[…] 続きを読む
春の交通安全週間で考えたこと 2016年4月13日 タクシー業界 「平成28年春は、『子供と高齢者の交通事故防止』を運動の基本とし、自転車の安全利用の推進(特に、自転車安全利用五則の周知徹底)、後部座席を含めた全ての座席のシートベルトとチャイルドシートの正しい着用の徹底、飲酒運転の根絶[…] 続きを読む
「ロボットタクシー」の実証実験について考えたこと 2016年3月8日 タクシー業界 おそらく、みんなの懸念は「安全性」「料金」「事故補償」なんてものなのだろうね？ ということでタクシー運転手5人に聞いた微妙なアンケート「自動運転タクシーどうよ？」 ほんと微妙だね ：） 「困る」 確かに困る。セイフティネ[…] 続きを読む
