タクシー業界
業界とはいったい誰なんだろうか？
2017年1月22日
快晴。 熱めの風呂に入りながら、業界出版物を読む。 「ライドシェア」とか「交通空白地」とか「社会的責任」とか「公共性」なんて言葉で、接続詞として「危機」とか「未来」とか「利益」なんてものを使い、「一致団結」を導き出す。も[…]
女性ドライバー応援企業
2017年1月20日
女性活躍社会、といっても、本当に世の女性たちは、バリバリと働いて活躍したいのだろうか？ 男性であるボクだって、愛する人のために家事をせっせと行い、家族を優先した人生を送りたいと、こっそりと思っている。主婦だったり主夫だっ[…]
動機善なりや、私心なかりしか
2016年10月22日
豊橋市内小学校球技大会が今日から始まった。 今年も開会式に合わせて朝７時過ぎから各校から会場へ送迎タクシーの運行を豊橋市内全タクシー会社で行った。その数おおよそ３００台口。 それだけのタクシーが球技大会に占有されるものだ[…]
風に吹かれて（タクシードライバーバージョン）
2016年10月19日
How many roads must a man walk down ボクたちはどれぐらい働けば Before you call him a man? 普通の生活を送れるのだろう How many seas must […]
歩合給で働く理由 労働組合論（４）
2016年10月3日
どうしてボクたちは歩合給で働くのでしょうか？そして歩合給はボクたちを幸せにするのでしょうか？ 歩合給で働く理由 歩合給で働く、その出来高制歩合給制度がボクたちにより多くの利益をもたらすのであれば良いのだけれど、どうも経営[…]
健康格差とタクシー 労働組合論（１）
2016年9月24日
「健康格差」NHKスペシャルを見た。 低所得者の人の死亡率は高所得者の人のおよそ３倍も高いそうだ。そして非正規労働者の人は正社員よりも糖尿病を悪化させる割合が１.５倍高いそうだ。 健康格差と賃金格差の主人公たち ボクの住[…]