愛が全てなのか（２）
忙しい土曜日。二直明けで待ち合わせが２件。ひさしぶりに前の組のMちゃんに会う。仕事のできると言われるMちゃんに仕事を早くするコツを聞くと「自分が楽したいからに決まってるじゃん」とのこと。目から鱗、禿同。
少し荒れ気味になっているので、少し書くのを躊躇っているのですが…。
エチオピアで発見された「ルーシー」です。ビートルズの曲、ルーシー・イン・ザ・スカイ・ウィズ・ダイアモンズにちなんで命名されたそうなんだけれど、やっぱり誰かに愛されていたのでしょうね。（名古屋の作曲愛好家氏の撮影）
思うのだけれど、理想論ってのがあるのですが、それはあくまで理想であって、必ずしも実行可能だということでもないと思うのです。しかし、理想というものはあって然るべきだし、それを実行するということが正しい方法だとも思うのです。
しかし、例えば「働くということ」については、実はそれほど難しくもなくて「生きていくため」というものが最大の目的だろうし、なにも自己実現や社会貢献、愛社精神なんてこと以前にあることだと思います。
価値観の多様化、なんて言われていて、その「働くということ」、その目的が複雑化していると思います。団塊の世代の人たちですと、その「生きるため」ということに「庭付きの家を買うため」なんてことも加わったのでしょうし、「三種の神器を買う」ということも更に加わって、巨大な消費経済がこの国を支えてきました。ところが、もうそういったものが生まれた時点であった団塊ジュニアたち以降にとっては、「働くということ」その理由探しということが始まったのだと思います。
このブログでも何度かその問題について書いてきましたし、「憲法で決まってるんだから」なんて勤労の義務を引き出して、少し自棄気味に論じたこともあります。
ただこのブログの根底にある、例えばある人が言う「叙情的」な部分、例えば「詩的な」と表現される部分は、実は、「理想の限界」が来たときに見る夕陽のようなものなのだと言うことなのです。ボクはそう思っています。
限界というのは、なにも理想だけではなくて、「壁」と言われるもの全てを意味しても良いでしょう。その、例えば年齢の壁が来たときに、「中高年と期間従業員」というカテゴリーの記事では、「その人たちの悲しみはなんなんだ」ということを書いてきたと、ボクは認識しています。
だれもが、まずは理想を持っているのだろうと思います。それは「車を造る」ということ、例えば製造業に必要な商品への愛情や造ったものへの誇りなんてものを抱くのは、たいへん重要なことだと思います。
ところが、それだけでボクたちが労働しているわけではないですし、特に期間従業員の多くは何も「トヨタが好きだから」なんて考える余裕すらないというのも実情だと思います。それはトヨタの巨大な雇用力というものを背景に言っていることなのです。
ですから「働くということ」は、やはり多種多様な「愛」だとボクは言い続けているのです。自己愛とか家族愛とか、そしてトヨタ愛もその一つでしょう。自己愛の前には家族愛も捨ててしまうことだってありますよね。それが「限界」なのだと思います。人はずいぶんと利己的なものですから、ボクは人のためだけ、とか、会社のためだけなんて理由で働くということについて、どうも懐疑的になってしまうのですよ。
結局は、自己を含んだ愛情こそがボクたちを動かす原動力だと思っています。トヨタ愛なんてのも、結局は自己愛というものを含んでいるでしょうしね。まして家族愛なんてのは、自分が中心かもしれないし…。
この歳になって就職活動をして、地元での年収と比較して「トヨタしかなかった」というのが最大の理由です。でも、いくらトヨタしかなかったからと言っても、それにはやはり「愛情」があったからこそ、この地まで来ているのですよ。なにもトヨタが好きだとかいう、これも選択の余地なんてのはなかったですから。そういう選択ができる人もいれば、選択も出来ない人もいる、ということをまず始に考えなければ、「じゃあ、トヨタも好きじゃないのなら来なきゃいいじゃないか」なんてことは言えないと思うのです。
労働と雇用というのは、なにも一対一で結びついているものではないのですからね。「トヨタしかない」という状況も格差問題の根深さだとも、書いてきたのですよ。みなさんのコメントを読んでいて、実は眠れないのですが、どうもどこかでクロスオーバーしていて、「そんな時代もあったよね」なんてことなのかもしれないと、ボクは思ったりもしているのです。
それは「生きる」ということにおいても、夢も希望もあった時代もあって、それが徐々に狭められるような感じなのかもしれません。ちなみにボクの小学校の卒業文集の夢は「宇宙飛行士」でしたよ。今は、いくら足掻いても…９９％は無理かもしれないですね。
愛が全てなのか
こんばんは
そうですよね。「期間工の恋」でも書いたのですが、恋愛ということが話題になりにくい場所ですよね。
ボクは、写真を写すということが楽しみでもあるから、外には出かけるようにしていますけれど、それもなければ、やっぱり引きこもっているかなあ。一直明けでも日曜日は部屋にいることが多いかなあ。
愛が全てなのか
こう問掛けられると今の自分は誰かを愛したりいたわったり、そんな余裕すら無いというのが現状ですね…平日は寮と工場の往復、土曜日は疲れ果ててほぼ寝てますし、唯一の日曜日も次の週が一直だと早めに寝ないといけないので予定をしっかり組まねば…何か精神的に引き込もっていますね。結局のところ自分の体をいたわるので精一杯、ってところですね。
ライン作業失格なら社会不適応？
吉胡寮6棟住人＠バス車内 さんよ
人間には得手不得手があるんだぜ
嫌なら引きこもりかニートって・・・・
もう呆れかえっちまったよ
サービス業に適職がある奴、製造業に適職がある奴
人それぞれだろうが
期間工を利用して適職を得る為に、資格を学ぶ為の学費や資金なんかする為に働く奴もいるし、トヨタもそれを承知で雇用してるんじゃないの。
そういう背景も想像できる事ができないお前さんの
事をみんな批判なんかしてないよ。
みんな半分憐れんでるよ。半分は呆れながらね。
人を見下して、高みから断罪しておいて、それを批判されたら『辞めたらいい』『ニートになればいい』
お前さんは２ちゃんの厨房と同じレベルのガキかね？
俺がしてるトヨタの仕事自体は全っ然面白くありませんね(笑)
俺は26なんですけど目指そうとしてる職があります。
というより、その職についてたけど
総合的に考えて
一時的にトヨタで期間工をしよう
そう考えて来たという事です。
その仕事を離れる事は
受け入れる事にものすごく葛藤しました。
俺は無茶苦茶悪い学生時代を送りました
人を思いやる
理解するなんて気さらさらなかった
そんな俺に
人間として何より大切な事を教えてくれたのが
その職
そしてその職人さんの作品です
昨日俺がコメントした事は
理想論にも見えると思います
昔の俺なら鼻で笑ってる
人の心は理想なんかでくくれるものじゃないし
何よりくくるものじゃない
ただ、
理解しようと思う気持ちは
ものすごく大切な事だと思います
人間、感情的にもなります
意見を押し付けたり
講釈たれる事は簡単な事です
ただ、そういう人は
本当の意味の人徳はないでしょう
男なら
目的、信念のために
たとえボコボコに殴りたおしたいくらい腹立てても
「すみません」
って気持ちで
自分と戦うのが
俺は男だと思うんです
1％も非がない事なら
謝る必要はないけど
1％でも非があれば
腹立ちながらも
その1％を見つめ直して
本当の意味で成長するんだと思います
1％も非がないなんて事は
そうそうあり得ない事ですから。
そういう姿勢は
相手の心にも一番訴えるように思います
意見はいいけど
中傷は良くないと思います
人を中傷したら
必ずその人も中傷されます
寂しくて仕方ないんでしょうね。
皆さん、ボクの反論など有難うございます。
反論読まして思ったこと。
組織の「歯車」と言った時点でその方はイバラの道を歩むだろう。
前にも言ったけど、仕事自体が仕事でなくなる感覚にならないと人生は悲惨になると。
歯車と発言してる方は、やらされてる感覚が抜けず仕事自体が面白くあろう筈がない。
ならば、辞めて他の仕事を探してみるべきではないかと。
それでもダメなら、ニートやひきこもりになった方がマシだろう。
因みに自分自身、ニートやひきこもりは肯定的に考えてます。
度々 オジャマさせてもらってるmuko47です。
僕は同じ期間工でも大分 楽な物流で毎日フォークリフトに乗ってます。とは云っても力仕事もあるので体重が半年で10kgは痩せました。ラインだったら20kg痩せてたんじゃないかな・・！
突然ですが《2・8の法則》って聴いたことありますか？何とかって昆虫学者だか○○博士だかが発見したものなんだけれど。
例えば「1000匹のアリの居る巣の近くに虫の死骸を置くと、それに群がって巣に持ち帰ろうと働くアリが 200匹。残りの 800匹は まるで感心が無いがの如くバラバラに行動。こんどは巣に持ち帰ろうと働いていたアリ 200匹を そこから取り除きます。すると残っていた 800匹の約 2割のアリが亡骸に群がり、他の 8割は無関心の行動を。」というアリの習性をとらえた法則だそうです。これが結構、他の集団で行動する昆虫や動物、人間の行動パターンにも当てはまるらしいというのです。
そう云えば学生の時の掃除の時間・・！結構、当てはまる様な。と考えるのは僕だけ。
っと、そこらを考えるとTOYOTAの工場は凄い、と僕は感心するのです。タクトやら何やらを駆使して、その 800匹を出さないんだから。結果、僕ら期間工は確にキツくはあるけれど、通常なら 10数時間 拘束されそうなところを 8～9時間労働で済んでるんだなって。
担当が担当なだけに、メーカーのドライバーさん達と話をする機会があるんだけれど、彼等は日平均 15時間以上働いてる。当たり前なんだって。僕らの方が人間らしい・・・！
吉胡さん、
残念ながら俺はトヨタを基準には考えてません
むしろ会社、組織
歯車になる事は嫌いです
ただ、ある人を守るために
歯車になる事にしました
空想論と受け取る事は否定しません。
俺が正しいとも言ってません
理解が必要だけど
それが一番難しいって事です。
笠山さんは辛い毎日を過ごしているようですね｡
しかし､そんな日々も2004年のような思い出に変わると思います｡
ｷﾂｲ工程を耐え抜いた半年間はきっと一生の思い出となり､2007年が伝説の年のように思い起こすはずです｡
まさに自分の2004年がそうです｡今となれば本当にいい思い出です｡思い出す度に耐え抜いた自分に自信がつきます｡
これからも頑張ってください｡満了のときに耐えきった感動の涙を楽しみにして｡
辛い日々は後にﾄﾞﾗﾏです
>吉胡寮6棟住人＠快速名古屋ゆき
歯車になることに喜びを見出す奴もいれば
歯車になることに嫌悪感を抱く奴もいる
おまえさんが主張する事は一見正論だが机上の空論とも言う
人の心をまるで機械の制御版ぐらいにしか思っとらんだろ。
人生経験の薄さがみえみえじゃよ、トヨタを基準に物を考えなさんな。
人は誰しも
余裕(肉体的、精神的、経済的など全て)があれば
自分以外にも情愛、理解を示そうとし
余裕がなくなると自分、また近くの生活圏(家族・恋人など)を守るために
情愛、理解を求めようとする
これは誰しもあてはまる事であるし
本能だと思います。
ただ、求める、示す度合いが
器、包容力や忍耐など個人差がありますし、
また個人においても
絶えず人の心は変わります。
愛する気持ちが強い程、
それが揺るぎないものになるのでしょう。
自分も含め
全ての人は情愛的であると同時に
打算的だと思います。
それを出すか出さないか、
それは性格的なものも影響があるかと思いますが
本質的なものは
全て同じだと思います。
適度な距離があり
自立心、アイデンティティーを持ち合い、
互いに利益があれば共存
距離が近すぎ、傷つけあったり足を引っ張ったりは利用、依存だと思います。
人間関係においても
企業と個人
企業同士
あまり変わらないように思います。
多かれ少なかれ、
各々トヨタに対して求めるべき事があって
働いていると思います。
その本質、信念をより固く持てば
自分に強く、
また、周りに理解する気持ちも持てるかもしれません。
情も非情も必要だと思いますし
偏りが均衡、流れ、安定を崩すと思います。
各々に与えられたやるべき仕事は最低限ですが
当たり前の事を継続する事は
ある意味一番難しいのだと思います。
絶対的に何が正しいとは
ないのかもしれません。
互いの理解が
共存には必要かと思います。
長文、失礼しました。
管理人さんは
トヨタを
というより、
トヨタ期間工の時間を
愛してるように感じます。
素晴らしいブログだと思います。
コメントの流れと関係ありませんが、写真はアウストラロピテクスの女性なんですねぇ(*_*)ヒャア～はやとちりカッコ悪～ぅ(笑)
厳格な父親は「バカヤロウ！辞めるな！」と怒鳴るだろうし
優しい母親は「辛かったら、辞めてもいいんだよ」と言い、
愛しい恋人は「何もできないけど、抱きしめるよ。」と言う
情景を想像しました。
muko４７さんが言うように、みんなきっと管理人さんが
心配なんです。
ただ言葉には力があって、人を傷つけることなんて
簡単です。だからもうちょっと吉胡さんはオブラートにくるんでも・・・と思ったのですが。
で、当のトヨタはきっと
わたしを愛して仕事してくれるのに越したことはないけど
ま、まじめに仕事さえしてくれていたら
ライン中何考えててもいいわよんっ！
ぐらいに取ってると思うんですけど、
みなさま、いかがでしょう？
迷惑をかけているようなのでこれで最後にしますが。
吉胡寮6棟氏がトヨタ大好きなのは全くもって素晴らしいと思いますが、そこまで好きになれない、或いは仕事に慣れず弱っている人に向かって、
「辞めればいい。」
これは暴言ですよ。それこそ某巨大掲示板サイトで交される類のセリフです。
人の人生にそこまで口出しする無神経さが気に入りません。大きなお世話だと思いました。黙ってられませんでした。
人はいつ挫折するか分からない。吉胡寮6棟氏も、たまたま自身のベクトルと所属する組（トヨタ自動車とは敢えて言わない）のベクトルが、現時点で一致してるだけのように見えます。
何が前向きで何が後ろ向きかなんて、立ち位置で違うのだから。
別に改善オタクにならんでも辛い期間工生活になるわけでもないし、トヨタ従業員失格でもないでしょ。
期間工の資格を限定する必要性が私には認められないのですが。
何が言いたいかというと結局ね、弱っている管理人さんの記事に対して、自慢全開で追い討ちをかけてるように思えて腹が立ったわけです。
あ、これも大きなお世話ですな。
今までの社会構造から変換するようになったのは小泉政権から。
その小泉政権を支持していたのは、当時の有権者なんですよ。
有権者がそれらを支持している以上、仕方がないことです。
トヨタを叩いたところで自分自身の人生に風向きが変わる訳でもない。
仕事自体がキツいといっているが、トヨタ自動車はまだいいほうですよ。
うちの組では、残業管理も徹底的だし。
仮に残業時間の所定時間を超えそうになれば、職制から雷が来る位です。
期間工は作業を忠実にすれば、後やることはないしね。
職制なんて大変ですよ。
後工程からの苦情を聞く、QCの発表をこなす、突発（いきなり欠勤すること）で空いた工程をリリーフなど…。
職制も人の子ですから、当たり散らしたりするでしょう。
何故、オレばかり注意されねばならないの？
と思う方は自分自身の行動などを見つめ直した方が宜しいかと。
何か気がつけば、注意するのは職制として当然の行いをしているに過ぎないのだから。
某巨大掲示板サイト・・・。
初めて見た時ワロスｗとか、何の事かと思いましたね～。
宇宙飛行士ですか、、。ほんの３０億円あれば乗れるそうですよ（＋＋）
ちなみに僕はおばあちゃんになりたかったです。
お願いします！管理人でもない私が云うのもおかしいでしょうがイガミ合うのを我慢して貰えませんか。
私たちは その殆んどが管理人さんの人柄を慕って この部屋に集まって来ているんだと思います。ですから管理人さんを悲しませる様なコメントは避けましょう。私が判断するに、ここに集まっている方たちは方向性は違うにせよ、到って前向きであり向上心のある人たちに思えます。人生経験は人に因っても、年齢に因っても違って行くものです。20代、30代の発展途上である皆さんには、そういった変化し続ける各々の信念・・etcをも大事にして欲しいのですが！
生意気を云って済みません。
管理人さんへ
突然お邪魔して挨拶もないどころか、荒らして申しわけありません。
不愉快だったら削除してください。
ガス抜きで結構じゃないか。それで生きていけるのなら。
トヨタの批判に終止してるわけじゃないだろ？
それともトヨタ従業員は皆トヨタ万歳じゃなくてはいけないのか？
なぜ多様性を認めない？
自己の価値観を押し付けるな。人それぞれの事情があるという事が分からないのか？
人間にはジレンマがあって、それと付き合いながら生きていかなければならないと、理解出来ないのか？
トヨタはこういう会社だと開き直るしかないでしょう。
自分自身が楽になる為に。
何故トヨタばかりが悪者扱いなのかなぁ…ますます理解出来ぬ。
仮に某巨大掲示板サイトの影響があるとしたら恐ろしいですね。
トヨタの誹謗中傷ばかりが多くてイヤになります。
大なり小なりどこの会社も欠点があるはず。
会社がいろんな人間の集合体である以上、仕方がないことです。
職制に相談しましたか？
腹を割って話しましたか？
それでもダメなら、手続きをとって辞めればいい。
ここで不満を述べたとこでガス抜きしかならないのです。
↑の奴はトヨタを好きだと思い込んでる自分自身が好きなんだろ？
そんな人にはトヨタにいるよりも自己愛を満足させられる場所がある。
北朝鮮に行った方が幸せになれるよ。
ムダを無くすのが病的ね…。
しかし、それが今までのトヨタを支えて来たのも事実ですから。
「改善オタク」みたいにならないと期間工をやっていくのも難しいでしょう。
トヨタがイヤならなんで他の自動車期間工にならないのか不思議で仕方がないのですが。
ホンダとかあるじゃないですかね？
私の夢は天文学者でした(^o^)ハハハ
まぁ今はですねぇ、普通に家族にも恵まれて、食べるのには困らない生活をしていますから、自分の器なりの幸せを感じていますよん(^O^)
改善して無駄を無くす努力は、まぁ利益を追求する企業としては、当然な行為なんでしょうが、ちと病的な気もしますよね(*_*)無駄な事するのが人間であり人間性であると思うのですが、どうなんでしょう？息抜きする空間を残しとかないと、窒息してしまいますよねー(≧ε≦)今思ったのですが、職場での改善をする前に、寮の風呂に体を洗わないで、いきなり飛込んでいるバカチンを改善して下さいよ、ト〇タさん！って感じです(*_*)キッタネー
ルーシーさんは、ティラノサウルスでしたっけ？恐竜は鳥に進化したって説がありますけど、ホントの所どうなんでしょうね(・o・)？