2台に1台らしいですね。
トヨタ自動車4月の国内受注の話なんですが、2台に1台がプリウスだとか。こうなるとプリウスが救うというよりも、プリウスがトヨタを破壊・解体するということも考えられるのだろうと思っています。社名もプリウス自動車なんてことになったり（ならないけれど）、国内の3分の1のラインでプリウスが流れたり、他車種の開発製造に関わる人たちにとっては暗くて辛い日々が続くのだろうと。
そのプリウス、財布には優しくないのですが、なぜだか売れる。世の中の人たちはそんなに環境意識が高いのか、と思ってしまいます。そう思うと燃えるゴミの中に牛乳パックや発砲トレイなんかがあったら怒られるんじゃないかと緊張いてゴミ出ししていますけれど。
車体価格差分のガソリン代というのは車の寿命ほどの走行距離を走っても相殺されませんから、燃費がいいから安いとはいえません。
36キロ/リットルのプリウスと26キロ/リットルのデミオ。仮に10万キロ走行して買い換えるとなると、2778リットル、3846リットルのガソリンを消費するということになります。その差1068リットル。それを1リットルあたり100円で計算すると106800円。それだけなのですよ、お得だお得だと言っても。
100万円の車体価格差で10万円の燃料費削減にしか効果がないのに、その部分で買い得感を煽るのがＨＶ商法でもあるんですから…。確かに環境には良いかもしれません。（バッテリー問題やエコ替えなんてことを抜きにしてです）でも、替えないこと、さらに乗らないことが最大のエコでもあるということは誰も言いませんからね。言わないどころか、金を出すから買い換えてくれと政府が言うのだから、内需拡大というのはほとんど病的な現象なのだろうと思っています。
ボクのようなミスターエコ、徒歩か自転車しか乗らないなんて人には100万ポイントぐらいポンっとくれるのが公平な社会ってものじゃないかとも思っています。
「エコ替え」を国家政策でやってしまうのだから…。本当にエコなのか、お得なのか、よく考えないと、ということです。国民なんてのは消費者という枠組みでしか考えていないのも政府ですからね。あと「納税者」とか「有権者」というものもありますが、人間というまえにそういった「者」で政治家も官僚も考えますから、要注意ということです。
そのうち憲兵が回ってきて「エコのためだ買い換えろ」なんて強制されるようになりますから。「まだこんな古い冷蔵庫使ってんのか、この非国民が」と殴られますから。「買い換えましょう勝つまでは」とか「替えよ造れよ」なんてことも言われますから。内需拡大、消費拡大、「内需」のために隣の国を内にしようとしますから。「そのほうが手っ取り早いね、国土なんて限られているんだし」なんて大東亜共和国ということが言われだしますから。
って、どこかで聞いたことがあるなあ…。歴史は繰り返す。
ま、エコの胡散臭さはさておいて、補正予算案が決まると失業者にも少し良いことがあるのでそこだけ。
生活費支援制度の貸し付け
これは「最大１２万円、独身者は１０万円」だそうで、職業訓練などの受講を条件に支給しているのですが、その返済の必要がなくなるそうです。これまでは「職業訓練を経て就職した場合などは、返還が一部免除される」のだったのが、返さなくてもいいそうです。支給条件も緩くなるのでしょうね。但しこれも3年間の時限立法。
低所得者世帯などへの貸付金
保証人なしでも借りられるようになるそうです。
低所得者というのも曖昧なのですが、その基準は、「生活保護費のうち食費や光熱費など基礎的な生活費となる生活扶助の基準額」の1.7倍以内だそうです。ですから地域差があります。そして貸付金も種類があって「更生資金」「修学資金」「住宅資金」などがあります。
サービス内容【貸金受付】 / 熊本市社会福祉協議会
あるいは
豊橋市社会福祉協議会／福祉資金の貸付などこのほか、就職活動中の人に支給する住宅手当の創設や、低所得者世帯を対象にした資金の貸し付けを、保証人なしでも利用できるようにした。０９年度補正予算案：成立なら…どう変わる？　雇用、暮らし – 毎日ｊｐ(毎日新聞)

ということです。
失業が長期化すると、身も心も疲弊しますから、そして食べることも出来なくなると、犯罪なんてことも頭をよぎって…。最悪命を断つなんてことにもなって…。その前に、こういう制度もあるということを。生活保護だと抵抗があったりする人も「借りる」ということなら、それに保証人もいらないというのなら、コンビニ強盗をするよりは簡単かもしれないし。最悪返済できなくなっても、街金のような取立てはしないだろうし。もしかしてこれも返済の必要がなくなるかもしれないし。
なんて考えると、少し気が楽になったかもしれないと、思っています。
がんばれみんな。特にオレ。