LEXUS LF-A 元町工場にて発進

V型10気筒4.8リットルエンジン、最高速度320km/h…。
いよいよ「レクサスブランド初のピュア・スポーツカーであるだけではなく、日本車史上初の本格的な“超高級”スーパーカーが誕生」なのでしょうね。(レクサス・LF-A – Wikipedia
というボクはあまり興味がないので知らなかったのですけれど…。
「サーキットの狼」を子供の頃見て、それでスーパーカーへの興味はありましたし、バイクや車の免許も取って、ドライブやツーリングも人並み以上にやってきて、エンジンなんかにも興味を持って整備士の免許も取ったのですけれど、いつの間にか車やバイクへの興味はなくなり、今は乗らなくても平気な日々を過ごすようになりました。
子供たちもあの頃のボクたちのようにLS-Aを見てトキメクのでしょうか。フェラーリやカウンタックを見ておしっこ漏らしそうになることがあるのでしょうか。そんなスーパーカーでなくても、例えばセリカやスカイライン、サバンナや117クーペを見ると近寄って、そしてこっそり触るなんて子供たちが出てくるのでしょうか。

元町工場でLF-Aを生産するみたいですよ。生産台数が数百台なのでライン生産ではないような話ですけれど。世界で500台とかいう噂ですけれどね。3000万円とも言われる超高級車。どうして田原じゃないのですかね?
元町 | 2009/09/02 09:06

トヨタが元町工場でレクサス「LFーA」生産 2009年 9月 2日 (水) 総合面の記事 中部経済新聞社
トヨタ自動車がレクサスブランドの高級スポーツカー「LF-A」の生産を豊田市の元町工場で検討していることが1日分かった。すでに今年に入り工場内に「LFA工房」を設置し、来年末からの生産開始に向け準備を進めている。豊田章男社長が自らハンドルを握り、開発を進めているトップ肝いりの高級スポーツカーで、価格は数千万円とも言われ、通常のライン生産ではなく、工房で一品生産する。

(レスサスなのに)「どうして田原じゃないのですかね?」という元町さんの疑問なのですが、やはり本社地区、本社に近いところでトヨタのスポーツカーのフラッグシップを製作したいということなのでしょうね。きっと章男社長も「サーキットの狼」を見た世代で、そういうこともあってレース好きになったのでしょう。そしてそんな社長がいつも行けるためには本社地区で造る必要があったのだろうと思っています。
恐らく章男社長の頭の中にも「あの頃のこと」があるのだろうと思います。フェラーリやカウンタック、セリカや箱スカ、安全ということよりも性能、静寂よりもタペットの音や排気音、オイルの焼ける臭い、クラッチから伝わるシャフトの動き、1台1台に癖のある個性…。なにか芸術作品を見ているような、あるいは動物を見ているような、そんな感じが「あの頃」にはあったように憶えています。
大量生産大量消費でボクたちはボクたち自身をライン生産品にしてしまったように思います。脱個性、大衆化、空気なんて均一性を求めたように思います。そうして子供たちにも商品と同じ感覚で品質を希求する傾向にあったように思います。高品質とは均一であるということが前提ですから。癖や個性があるとそれは不具合と言われるのが生産ですから。
なんて考えていると、工房て1台1台生産するということは原点復帰ということも言えるかもしれませんね。500台限定の高級車だから、というのではなくて、きっとものつくりということへの新社長の意思表示なのかもしれませんね。利益よりはそういったことのように思います。それはほとんどの現場の人たちも忘れてしまっていることなのですから。ものをつくるということは、ロボットの替わりではないはずですから…。
車が燃費やエコや値段だけで選ばれるのならメーカーなんて必要ないですからね。というか、車自体必要ないことですから。そこはキチンと意思表明することが問われていると、そしてそれをやったのだと思いますけれど。そう思うと新社長の下では少し変化があるのかなあ、なんて思っていますけれど…。
LEXUS.jp:LF-A HISTORY
LEXUS.jp:LF-A 2008
LEXUS LF-A 2009y発売決定! 世界限定500台! 国内割当は・・・|レクサスとの道[LEXUS]
レクサスLF-A
レクサスLF-A(LEXUS.jp:LF-A HISTORY
フェラーリ599
フェラーリ599(Wikipedia

3件のコメント

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    楽天【4755】売りました47,300円の利益です♪

    皆さん、こんにちは~★
    今日も小幅に続落という展開になりまして、市場にも活気が見られませんでした。
    ダウは下げちゃいましたけど、アジア株はしっかり買われたのになぁ~~~

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    今井Kさん、こんにちは。
    そうですねえ、そういうことかもしれないですね。
    ま、それでも、トヨタに車を作るという気持ちで入社した人たちにとっては何かを感じさせる出来事のように思います。
    きっと何造ってるのか分からない人も多いだろうし…。「あ、オレ、車作ってんだ」なんて分かったり…。なこともあると思いますけれど。

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    なんか・・・
    「社長の喜ぶモノつくろまい」
    「んなら高級車スポーツカーだらぁ」
    などというトヨタのお偉いおっさんたちの
    ヨイショネタのような車ですね。

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