1.5秒
2007年2月17日
トヨタ方式（TPS）を導入、作業時間を1.5秒短縮して28人を削減したということらしいのだけれど、最大のコストカットは職員数を減らして郵メイトを増やしたことでしょうね。内勤では効果がでているかもしれませんが、配達なんてのは今までのように熟練配達員の減少で、よけいに時間がかかっているようで、いちいち郵便物を配達するために電話がかかってきたり。
「トヨタ方式」で効率化 神戸中央郵便局
従来は、はさみを使っていたが、カッターに統一したところ、仕分け作業だけでも一・五秒短縮。アルバイトを含む職員数も約三年半で二十八人削減したといい、同公社近畿支社は「効率化とサービス向上をさらに進める」としている。
効率化とサービス向上は比例する物でもなくて、トヨタ方式の総本山トヨタ自動車でのリコール問題をみれば、効率化の弊害ってのが分かるはずなんですが。最近の郵便局の誤配、不着という事故が増えている原因は、やはり効率化なのかもしれないですね。
郵便の誤配再び投函するが多数派
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ｂｅモニターに聞くと８５％の方が間違って配達された郵便物を受け取ったことがありました。
タクトタイムは３０日で書いた、カードの再発行はひと月経ってもまだのようですが、こういった時間の効率化、サービスの向上はなしで、結局利益優先の人員削減の手段としてTPSが使われているというのも、何か間違っているように思います。こうした容易な考え方が、ワーキングプアの問題と関係していると考えられない神経を疑ってしまいますし、結局国力までも削減しているように思うのです。
田中清風寮
http://harry-lab.info/905F8CCB9286899B975895D68BC7/
神戸中央郵便局神戸中央郵便局（こうべちゅうおうゆうびんきょく）は、兵庫県神戸市中央区 (神戸市)|中央区にある、集配郵便局|集配普通郵便局。65地域の地域区分局でもある。局番号は43001。.wikilis{font-size:10px;color:#666666;}Quotation:Wikipe
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ななさん、こんにちは。
はい、ボクもそう思います。でも、トヨタや郵便局のように数万人の規模になると、一秒の短縮でも数万秒の短縮になりますからね。それがトヨタの考え方ですね。トヨタ自動車８万人が一秒短縮すると８万秒ですから。
ま、今日のエントリー「1.5秒（２）」に、そのあたりのボクの疑問を書いてみました。
郵便局がトヨタ生産方式をまねしているみたいですがなんだか疑問を感じますね。1.5秒の短縮ぐらいなら今までのやり方がいいと思うんですけどね。
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