新型ランドクルーザー
レクサスにはGX470、LX470という車種があって、GXがランドクルーザープラド、LXがランドクルーザースグナスで、120系、100系などと言われています。工場での製造型式は494とか495、705（？）と呼ばれているそうです。日本国内だとランドクルーザー100系とか120系となるのでしょうか。
【ニューヨークモーターショー07】レクサス LX 新型発表、ランクルシグナスは…｜GAZOO.com
トヨタ自動車レクサス部門はニューヨークモーターショーで、新型フルサイズSUVの、2008年型『LX570』を発表した。ランドローバー『レンジローバー』をターゲットにした、走破性とラグジュアリーさを両立するSUV。
『LS』顔にしてレクサスファミリーを強調。日本のトヨタ『ランドクルーザー・シグナス』の後継は、このクルマをベースとして別の外観が与えられる予定。
ニューヨークモーターショーで新型LXが発表されたのですが、大方の予想では、時期ランクルはこの形になるということです。
今までのランクルよりもひと回り大きいボディーで、V8、5.7Lのエンジンを搭載するということです。そして発売は今年夏。
200系ステーションワゴン（100系後継車種）
2007年4月4日、ニューヨーク国際オートショーでレクサス版である「LX570」が発表された。
ATは6速化され、ガソリンV8エンジンは車名の通り2007年モデルのタンドラとともに発表された、5.7Lの「3UR-FE」が設定。（wikipedia）
北斗星さんからの情報によると、3月には形式番号215と呼ばれる新柄ランドクルーザーは田原工場ですでに生産準備をしているとのことでしたが、噂では、今日一次号試が流れたということですね。ニューヨークモーターショーに出品された形とほぼ同じと言うことです。
GX470やプラドのラインは第１製造部なので、新型ランクルも同じラインに流れているのだろうと、思っています。とすると、もう何百人もの人たちが新型ランクルを見て触っているのでしょうね。一体、どんな感じがしたのでしょうか。写真からすると、けっこうデカイ。ニューヨークモーターショーのデータからだと、外観で1.2倍ほど大きくなったいますが、やはり「デカイ」と感じたのでしょうか。
新型車種の立ち上げに関係するなんてことは、それも一次試作から立ち会えるなんてことは、なかなか経験できないことで、いつもは時間に追われているライン作業も、試作車が流れてくるとなんだかか時間が止まったようで、ワクワクドキドキして、ついつい「よしよし」なんてしたくなるのかなあ～、なんてちょっと羨ましく思っているのだけれど…。
どうなんでしょうね？
95年式 レンジローバー 4．6SE レッドメ
メーカー名 レンジローバー 車名 レンジローバー グレード 4．6SE ミッション AT 初年度登録 H7年（1995年） 11月 カラー レッドメタリック（
シボレーV8公認トヨタ ランドクルーザー60
年式 走行距離 車検 昭和57年 15.1万km 検19.4 排気量 車体色 ドア数 5.7L ブルー 5D 装備 H18シボレーLT1V8換装・4AT・リフトUP新・USブルー・フル公認 アメリカンB＆M4速・フル装備・修復暦無し 整備付き・保証付き ※この車のより詳しい情報は、直
トヨタ・ランドクルーザープラド最新情報
トヨタ・ランドクルーザープラドランドクルーザープラド（LANDCRUISER PRADO）はトヨタ自動車が製造する4輪駆動車である。.wikilis{font-size:10px;color:#666666;}Quotation:Wikipedia- Article- History License
RX-78-2の号試も流れたって情報あり？
あぁあ～ん、秘密早漏洩。
なんでしょうか？
＃てか、（お）うちのラインだし。
＃＃うちのラインじゃ、LS600hの時期モデルLS620hも流れてますぜ。
うちのラインでは極秘で
新型RX-78・通称
ガンダム
の製造を開始しました。
あぁん、機密漏洩:P
シニアさん、こんばんは
作業は、慣れたのですが、疲れることには慣れません。たぶん、慣れないかもしれないですね。今回は…過労気味です。バンテリンは３本目ですし…。
LS600hは工場内を走っていますよね。何度か見ました。値段が値段だけに、市販されてもやっぱり見るだけだし、何度か見た、ってことになるのでしょうが。
ま、これぐらいの情報はすでに流れているとは思ったのですが…。ボクとしては、まだ余裕があるところでのセーフかなあ、なんて思ったんです。
すでに「レンジ・クルーザー」なんて名前で市販されていたりして…。
おはようございます。作業のほうはなれましたか。
田原工場は新型車の立ち上げラッシュのようでして、今年はランクルにＬＳハイブリッド、去年はＬＡＶ４・ＬＳ・ＧＳハイブリッド、一昨年はＧＳ・ＩＳと来て、来年は何が立ち上がるのやら。新型が見たいのでしたら、田原工場組立課を希望すれば見られますよ～（笑）
正直、私もここのランクル情報はまずいと思いましたが考えすぎかなぁ。最近も外国の自動車メーカー社員が中国人に情報を流していた事実もあったようで・・。謀略と人心掌握術（賄賂や脅迫）は中国のお家芸ですね。
北斗星さん、お疲れさまでした。田原工場にもどってきたらダメですよ～（笑）
＞名無しさんへ
えっと、「田原工場、黄直、そして第一製造部か車体部の方じゃないのか」というメールをいただきました。（根拠が何かはわかりませんが）
もう少し詳しいメールも頂いたのですが、それは個人的な情報が含まれているので。あ、それと、人事ではボクが誰だか分かっているとのことで…。どうなんでしょうね？
それらの情報の真偽は分かりませんが…。
215の詳しい情報も頂いているのですが、ま、もう少しネット情報を読みながら、ってことで。かなり情報は頂くのですよ。社員（現場）や、ま、いろいろな部署の方からも…。それのほうが怖いんですが…。
＞北斗星さんへ
えっと、おめでとうございます。かな。
お疲れ様でした。それに、いつもコメントありがとうございました。なかなか富士見の情報は入りにくいので、感謝しています。
えっと、最後にちょっと名前を使ってしまって、なんだか悪かったなあ、って思っています。
えっと、帰郷なされて、就職活動ですか？書類が届くのが二週間後かな。それまでは、のんびりでしょうね。でもあっと言う間かもしれないですね。失業給付期間の３ヶ月は長い…いや、やっぱり短いかあ。
ポリテクの７月入学にちょうどいい時期かな。また来てもいいだろうし？今度は、寮と職場を指定できるだろうし。
えっと、またコメントして下さい。旅行のこととか、就職活動のこととか、なんでもいいですから。
↑せめてハンネくらい名乗ったらどうですかね？
管理人さん、自分は全然気にしてないですよ。書き込み内容にも多少は気をつけていたつもりですし…
ま、この程度の内容でもけしからぬと圧力をかけてくるのであれば、それは守秘義務違反以前に言論表現の自由を保証した憲法を冒すことにほかならないですし、もしここが閉鎖させられたら即座に｢北斗星のトヨタ期間従業員に行くのはやめよう｣ブログでも立ち上げてやりますから(笑)
これから最後の出勤です。
またまた誤解されてしまったようです・・・
悪意などみじんもありませんよ（笑）
それにクレームのつもりでもありませんでした。
今後発言には気をつけます（謝）
もっちんさん、こんばんは。
えっと、「このブログがなくなるのが…」という点はどうも、ボクにはそのままの意味なのか、それとも脅しなのか、分かりかねているのですよ。
どうなんでしょうね、名無しさん？
ま、「このブログがなくなるのが…」なんて書くと、なかなかコメントもしにくくなるだろうし、北斗星さんも気になさっているのではないかと、それはとても心配です。
でも、ま、悪意よりも善意なのかもしれなとも思ったり…。
それというのも、トヨタ労組にも少し知った人もいるので…。
でも、ま、二直で帰ってこのブログを読んで、それでコメントして頂いていると思うので、やっぱりそれほど深い意味はないのかもしれませんね。
でも「このブログがなくなるのが…」ってのは？
ま、なくなっても、ボクは困らないのですし、困る人もいないと思うのが普通なので、やっぱり、脅されてる？そんなことないですよね？名無しさん？
＞コメントの書き方がわるく、誤解されたみたいですみません。このブログがなくなるのが寂しく想いコメントさせていただきました。
組合関係の者なので失礼とは思いますが、名乗ることが出来ません・・・
いろいろ期間従業員さんの思いを参考にさせていただいています。
乱文失礼いたしました。
↑の文章は丁寧な書き方の中に悪意が垣間見られる
典型的な嫌がらせの手段だね
組合やら会社やらがクレームをつけるのなら
こんな姑息なやり方はしないはずだ。
コメントの書き方がわるく、誤解されたみたいですみません。このブログがなくなるのが寂しく想いコメントさせていただきました。
組合関係の者なので失礼とは思いますが、名乗ることが出来ません・・・
いろいろ期間従業員さんの思いを参考にさせていただいています。
乱文失礼いたしました。
こんにちは
＞ランクルライン経験者さんへ
そうですね。プラドやサーフ、ま、LSなんてのも重いですが、ランクルはさらに重そうですね。
本社工場はなくなるのですよね。
疲労は倍かあ。ま、田原で作っている車種は全て重い大きいのですが…更にかあ。
＞いりじうむぱわーさんへ
え、ショックなのですか。ま、いろいろあって、それに就職活動もうまくいかないし…。今回が最後になると思っているのですが、そういって、また来たりして…。
そっか、トヨタに来ることを反対の人もいるんだなあ。
＞北斗星さんへ
1度見たのですか。羨ましい。ってか、ある所に行けば見ることが出来るらしいですね。ま、ボデー課の人から聞いた情報ですので、そのあたりってことです。
実習生はうちの組にも入ってますよ。ほとんど富士見なんですかねえ。そうそう、最初にディーラー研修する人たちと、後からの人たちといて、７月かにまた入ってきますよ。
去年もそうでした。
＞名無しさんへ
えっと、トヨタ関係者なのでしょうね。
ネット上で、というか、もう語りつくされているネタですよ。
例えば
http://www.carview.co.jp/bbs/110/?bd=100&pgcs=100&th=2275947&act=th
とか。
発売日が８月２４日という具体的な日まで出てますよ。
そういったネット上のソース、それとNY自動車ショーの情報を元に記事を書いたつもりです。もう既にこの自動車ショーで発表されているので…。
それに、車種については北斗星さんも「でかい」としか書いていませんから、問題ないと思っています。
それに断定もしていないし、「みたいです」「らしいです」という、あくまでも噂話をしているので。
もうネット上では、かなりのところまで流れているので。工場でも関係者はそれほどピリピリしているわけでもないようですし…。通勤バスの中でも、けっこう盛り上がって話していますよ。ま、それで、外に話していいとは思いませんが、今回の記事は、あくまでもネット上の引用した記事を参考に書いていますので、「業務上知った情報」とは思っていないのですが？
詳細な情報や、従業員しか知り得ない情報などは、やはり黙っておきますし、そういったコメントならば削除したいと思っています。今回のコメントは、既に発売日も決定されている車種について、ネット上や雑誌の情報を元に、一般的に考えられることなので、問題ないと思っているのです。
ありがとうございました。
ネット上で業務の情報、特にトライ中の車種についてかたるのは止めときましょう。
215は一度見ました。確かにデカイ！人によっては作業訓練に行ってますし、週末のたびに215用にラインの拡幅や架台のかさ上げ工事をやってますね。連休中にもラインに流したらしいです。
ただ、今のところは在来車しか流れてませんから、遠い！低い！等の問題も出ているみたいです。
ベテラン社員によると、新車種の立ち上げは工場全体がグチャグチャになるそうで、日曜のたびに社員総出で不具合の手直しに追われるとか…
ウチにも実習生入りましたよ。二か月田原で実習したあと、各地のディーラーで実習みたいですね。
今日も設備不良のあおりを食って1h残業でした。
帰してくれぇ…(ToT)
管理人さんはスパイラルにはまってしまったのでしょうか？
ちょっとショックです…。
初めまして楽しく読ませてもらってます
昔、本社工場でランクルライン経験者です
8月にはランクルラインが打ち切りになり、旧アラコに生産委託になります。でも田原でも作るなんて知らなかった・・・
経験者から言うと、ランクルはでっかいから、部品もでっかいから、疲労は倍ですよ・・・