永遠

時間が長く感じるられるということだけの疲労感。
疲れています。作業もうまくいきません。ほとんどの作業がそうであるように、単純ではあるのですが、それをタクトタイム内に行なうということ、そして何百回も行なうということが難しい。「ラインよ止まれ」と1日に何度も叫ぶし、ついつい口に出してしまったり…。

きのうは自分の身体の位置が悪いだけで「わざとやっているのですか」なんて嫌味も言われて…。少し、いや、かなり落ち込んでしまっています。やはり終業前になると、身体も心も疲れてきて、少しずつ少しずつ体を修正できなくなる、ま、動かなくなるってことなんですが。

身体は何とか動きますが…。
身体が痛いですが、なんとか生きています。この日記も日々更新したいのですが、精神的にも肉体的にも余裕がありません。
少し辛い日々が続きました。朝起きると身体が自由に動かない。仕事をしているときも痛くなるのですが、痛いからと言って放棄するわけにもいかないので、なんとか我慢して動かしている状況です。

去年も同じような悩みを抱えていたのですね。どこか「峠」があって、そこを乗り越えれるとあとは楽になるというポイントがあったのか、なかったのか、経験したボク自身にも分かりません。
ただ前回の工程は一週間ほどで習得したのですが、今回はそれがまだですから、その分ストレスが溜まっていくような。焦りとか苛立ちとかが身体に蓄積されていくという感じです。それが身体を重くしている。
このまま、仕事に行かないで、どこか桜の木の下でずっと眠っていたいな。

12件のコメント

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    吉胡さん、はじめまして。自分、クルマはキライです(笑)
    閉所恐怖症とゆーか、バスや電車にくらべて低い天井が圧迫感を覚えてダメなんです。運転してても酔うし…自分の場合は完全に仕事と割り切ってます。
    自分の工程は、教える人によってやり方が全然違うんです。それなら、社員よりももっとうまいやり方を自分で開発してやる!というのが自分にとってのやりがいですかね。
    そうでもしないと、ライン作業はやりきれないですよ。
    管理人さん、自分も最初の頃は「本当にラインやってたのか?」とイヤミも言われたし、前にも書いたとおり暴力まがいの仕打ちも受けました。
    今に見てろよ!という反発心で峠を登ったのかもしれません。
    辞めるのもアリですが、体さえ保てば余計な人間関係やノルマでアタマを悩ますことのない職場なのですから、前向きにがんばって下さい。体が慣れれば、前の経験も生きてくると思いますよ。
    せっかく自分のブログを持ってるんだから、体が慣れるまではここで思いっきりグチってしまえば?
    グチがイヤな人は読まないだろうし、自分たちみたいに応援してる人間からはなんかしらのコメントが帰ってきますから。それで少しでも気が晴れるとよいのですが…
    週末はゆっくり体を休めて下さい。自分も久しぶりの完全2連休(前回の1直は土曜出勤)なので、相部屋の連中に気がねしながらのんびりします。

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    1直最終日終えて、ご褒美ビールを飲んでいるブルースです。
    奇しくも管理人さんと同じ日に入社した私ですが、今回体力的に楽な工程なので、疲れのピークは今週で越えた模様です。それでも、そこは『地獄の…』と言われる工場、楽と云っても軽く汗をかく。…競歩レベルですかね。来月には別の工程を覚えさせて貰えるみたいで、楽しみです。
    吉胡さん(勝手に略して失礼します)のように、トヨタの期間従業員でいることに幸せを感じる人が居ることを嬉しく思います。ウチは田原ほどいい車を作ってはいないですけど、それでも道行くプリウスすべてを愛おしく感じます。
    「声がデカい方がいい」っていうのも真実ですね(笑) 学園生の挨拶がやたらデカいのも、きっとそういう教育を受けたからでしょう。
    仕事に、誇りと楽しさを持っていても、いつかは限界が来るのでしょうか? 最近は年令のことばかり考えています。できれば生涯現役でいたい……
    ラインマンには無理な夢でしょうね。

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    管理人どの、レス有難うございます。
    トヨタやレクサスの海外サイトで調べて、うちの造っている部品の場所が判ると嬉しくなったりしますね。
    特にレクサスは。
    レクサスは、北米だけでなくモスクワの新興金持ちにも大人気ですからね。
    その方々の為にも頑張らねばと思ったりします。
    我が工場製のLS460がアメリカで受賞したみたいです。
    技能員冥利につきます、こういったニュースは。
    http://www.asahi.com/business/update/0406/JJT200704060002.html

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    こんにちは
    >じょんさんへ
    ま、教えてくれているのも期間従業員なので、ボクも、なんていうか、「そうだね」なんて感じで。楽しさせて終わらせてあげたいとは思っているんですが…。
    スローライフかあ、今の生活もそんなもんかもしれないし。てか、この先、そうなるかなあ。じょんさんは、慣れた?
    >マイケルさんへ
    メグリアでパートなさってるのですか。そういえばメグリアもいろいろな事業をしていますよね。先日は便利屋さんの制服を着ていた職員の方を見ました。
    挫折じゃなくて、合わなかっただけでしょね。こういった作業ってのは、向き不向きがあると思います。それにほとんどの人は、応募もしないわけですから…。
    >かりんさんへ
    倒れそう…かもなあ。
    ま、でも、なんとか金曜日。筋肉痛は、良くならないし…もう、ごにょごにょだ。
    >北斗星さんへ
    ボクもひと月ぐらいかかりそうだなあ。ま、慣れると、身体も楽になるんでしょうが。焦りもあるでしょうね。それに午後のほっとタイム後からは、身体も重くなるし…。なんか、ヘロヘロで終わっています。
    最後のほうは、もうその場に倒れこみたい気分で…。
    そうですね、トヨタも海外生産を増やす方向ですからね。中国製トヨタが国産を上回る日も来るかも。
    >ヒデチンさんへ
    魚釣りかあ、3年前にして以来、やってないなあ。のんびり出来ますよね。釣った魚をどうするかという問題もあるけれど。
    浜辺でのんびりってのも良いかもなあ、キューピイーコーワを片手に…。
    >はじめましてさんへ
    年齢制限はどうなんですかねえ。一度、お問合せなさってはいかがでしょうか?確か連絡先もあったようですし。それが一番正確で納得がいくかと思いますよ。
    >吉胡寮6棟住人さんへ
    そうですね、車好きだと、楽しいのでしょうね。それもトヨタ好きで、好きな車種の製造に関わりあえるとなると、更に楽しいものになるかもしれないですね。
    ま、それが、ボデーとかプレスだと、少し違った感じになるかもしれませんが。ボデーも北斗星さんがおっしゃる下回り、アンダーボデーあたりだと「ここはどこの部品?」なんてことが多いかもしれませんが。
    ま、でも、生活のために来ている人ってのは、車好きじゃなくて、やっぱり家族好きだったり、子供好きだったり、恋人好きだったりして、1台1台に愛を乗せているのでしょうね。
    仕事って、やっぱりどう意識するかなんでしょうが…。

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    追記
    期間工はというか工員になるなら、トヨタ系しか考えていないです。
    ホンダなどはね…トヨタ車でなければならないという思考が自分自身の骨の髄まで浸透してる以上、募集しても行きたくはないです。
    トヨタは「カイゼン」で進化した会社ですから、何か期待するのも大きいんです。
    作業中に後工程から不具合の指摘を受けると直ぐに頭の中で創意工夫をする癖がついてしまいました。
    何かキツいけど面白いところがあるんです。
    レクサス最高!

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    皆さんは色々言っているみたいですが、最低クルマ好きでないと工員は務まらないと思います。
    自分は元々トヨタ党で期間工になった時は、トヨタのクルマを造らせて貰えるんだ!といった気持ちはあります。
    自分の期間工の経歴
    トヨタ高岡工場(4カ月)→日野羽村工場(4カ月)→トヨタ高岡工場(6カ月)→トヨタ田原工場(現在3年目)
    レクサス好きなんですよ。元々。
    配属先が田原工場に決まった時、そりゃ嬉しくて。
    トヨタの工場を最初に知ったのは、田原なんですよ。
    前代のセルシオの特集本でこの工場を知ってそれで憧れた。
    仕事はキツいが、レクサスの部品仕上げ担当というプライドが今の自分を支えるところはあります。
    最近はレクサスよく見かけますが、「レクサスお買い上げ有難うございます!」なんてレクサス車に向かって礼をしちゃったりね(笑)。
    余談ですが、今度のレクサスハイブリッドは最高で1500万円のする車を発売するようです。
    うわ…。
    今ビール呑んで酔ってます。

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    トヨタ工業学園について聞いてたものなのですがあそこはどうやって入学できるのですか?今年20なんですが。詳しいそこらへんの事が書いていなかったので…

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    辛い時は、田原の港で魚釣りをして、キューピーコーワゴールドを飲んで、頑張るですよ(^o^)/

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    ずいぶんキツそうですね。なまじ今までの経験があるから焦ってしまうかも…自分は独り立ちするのに一か月かかりましたよ。あとから聞いたら、かなり大変な工程だったんですが(笑)
    今じゃ社員にも負けないくらいのレベルだと思いますが、反面、もっとうまくできる方法はないものかとまだ試行錯誤の毎日です。
    下回りみたいに工程そのものが大変なところも多いし、まずは体が大事、慣れることから考えて、焦らない方がいいですよ。経験者と言っても、工程が変われば初心者ですもん。自分も実は某自動車工場の期間工経験者です。
    富士見閉鎖はあくまで噂ですが、要は富士見の人数分だけ期間従業員(富士見は派遣も多いですが)が減るのでは…国内の自動車販売数は減ってるし、海外の工場が順調に稼働するようになれば無理して日本で製造しなくてもいいわけだし…。
    とにかく、無理せず気楽にがんばって下さい!

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    じょんさんに賛成です。
    あんまりしんどかったら、辞めるのもありですよ。
    管理人さんのブログは楽しみだけど
    管理人さんが倒れそうです。

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     すみません、こんな事言うと嫌われるかも知れませんが
    私は期間工をやっているモノではなくて、メグリアでパートをしている者です。でも以前は期間工してました。3ヵ月で挫折しましたが・・・。

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    こんにちは。なんだかとっても大変そうですね。
    「わざとやっているのですか」そんなわけねぇだろ!って感じですね!
    何を言っていいかわかりませんが、お互い今が一番苦しい時なんですね。
    あんまり苦しかったら満了なんて考えず、辞めるのもありだと思いますよ。
    とにかく無理をせずに!><
    お給料安くてももう少し楽な仕事でスローライフってのもありですから・・・。

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