２３日
リケン操業再開。
１０時より物流開始。
午後、各工場に納品。トヨタ自動車各工場製造開始。
黄直（１直）全休
白直（２直）関連部署のみ操業再開。残りは午後から操業開始。半日年休（年休のない期間従業員については午前中４Ｓなど）
あるいは
黄直（１直）関連部署のみ午後から操業再開。他は休み。
白直（２直）全て操業再開。
２４日～２７日
黄直（１直）0.75の残業。
白直（２直）1.00の残業。
２８日（土曜日）
黄直（１直）出勤。
８月４日（土曜日）
白直（１直）出勤。
ということで、２３日（月曜日）の白直はかなり微妙な感じですよね。５連休の公算が大きいと思います。全ての部署での1.00越えの残業もありえるかもしれないですね。

「長期化する恐れもある」なんてことを書いているマスコミもありますが……。３００人がリケンに応援に行ったそうですが、人員が必要ならばその１０倍の人数でも出せるでしょうし、それこそ不眠不休で再開まで漕ぎつけるのだろうと、ボクは思っています。
ま、それでも、応援に行く人数はいくらでもいるとしても、リケン側の人数は一定ですから、その一定の人たちにこれからの数日と、再開後の増産体制はかなり負担なのかもしれないですね。
自動車メーカー側は「早くしろ、今すぐしろ」という態度で、リケン側は「いやまだ、もう少し」ということだとうと考えると、リケンの社員の方たちも被災者でしょうから、家のことも心配なのに…というのが本音だろうと…。
この３連休４連休に、トヨタもボランティアを募ってリケンの応援だけではなくて、新潟の応援に行ったら、もっとカッコよかったのに、なんて思ったり。ま、その３００人は全てがリケンだけではなくて、その周辺の応援をしているのだとは思いますが。
各自動車メーカーが挙ってリケンに応援を送ったというニュースを見ながら、なんかどこかの国のODAみたいだなあ、って感じています。その国の発展というよりも、援助する国の都合のほうが優先される。ま、なんかの利権があるとなりふり構わず、ってことなのかなあ、なんて…。