無縁坂

運がいいとか 悪いとか人は時々口にするけど
そういうことって確かにあるとあなたを見ててそう思う
忍ぶ 不忍無縁坂…

さだまさしの「無縁坂」なのですが、先日コメントをいただいた“脱さだまさし”さん、きっとそんな「運」ということをご自信のお名前に込められたのかなあ、なんて…。
人には、やっぱり「そういうことって確かにある」と思います。
そんなことを考えて、そしてボクのことなんかを振り返ると、悪運を返済しないまま日々を暮らしていると、多重債務的に返済不可能となって、自己破産となるのだろうと、そうならないとしても、逆転も難しくなるのだろうと、そう思うのです。
寮の問題について書きたいのですが、やっぱりボクは疲れ果てていて、考えるということからも逃げ出したいと思ったり…。

熊本は火の国なのか肥の国なのか?

アイシン、熊本に新工場・トヨタ向け、100億円投資 :NIKKEI NET(日経ネット
アイシン精機の九州の生産拠点は2カ所目となる。すでに子会社の「アイシン九州」が熊本県城南町の工場で車体部品を生産しており、新工場は同じ敷地内に1 万4000平方メートルを使って建設する。8月に孫会社となる新会社「アイシン九州キャスティング」を設立し、10年度までに約200人を雇用する。

で、その「アイシン九州キャスティング」ってのは、人材派遣会社なのでしょうが、結局はそういうことで、他の派遣会社を使うのではなくて、ま、「丸儲けしようじゃないか」ってことで、熊本の雇用情勢がよくなるとは…。それで、誘致問題ってのは企業側にはかなり有利なことが多くて、やっぱり丸儲けかよってなことなんだろうね。
熊本はホンダが浜松製作所の一部を移転するということもあって、雇用情勢は燃えるのか、そして肥沃になるのか…。
出稼ぎに出なくてもすむ社会ってのは、やっぱり望まれるわけで、野菜の「地産地消」という考え方があるように、労働も「地産地就」をもっとすすめるべきだと思います。ま、豊田くんだりまで来て、「仮設」住まいをしなくて良いような世の中が望まれるのだろうけれど…。
台風
大型の台風4合が接近していますね。先日来の大雨で地盤が緩んでいたり、川が増水しているところに上陸なんかすると、さらに災害が心配されます。出稼ぎに来ている人たちにとっては、とても心配な週末になって、海の日三連休も寮にいて、そして家の人のことを考える日々になってしまうのかもしれませんね。
それでも、仮設寮や富士見寮、田中和風寮なんて寮に住まわされていると、そんな心配する気持ちを無視するように大声で話したり、訳の分からない音楽を流したり、部屋に集まって酒盛りしたり…音どころか匂いまで漏れて来て…。

時事ドットコム:台風4号、あす沖縄に接近=警戒呼び掛け-気象庁
大型で非常に強い台風4号は12日午前、沖縄の南海上にあり、発達しながら北西に進んだ。13日には沖縄本島にかなり接近して通過する恐れがあり、大荒れの天気になるとして、気象庁は厳重な警戒を呼び掛けた。14日から15日にかけ、九州や四国、近畿の太平洋側に接近する可能性もある。

花の都ペシャワール

モスクではみんなが善人に見えた
花の都ペシャワール 荒野に咲く街
生き急ぐことはなく 死に急ぐこともないと
やわらかい パキスタニが歩いてくる
豊田勇造

国境の街ペシャワールは花の都なんて言われていたんだけれど、最近はどうも治安が悪いようですね。ペシャワールではないのだけれど、パキスタンで起きた事件。

立てこもり事件、制圧作戦終了 パキスタン、神学校は全面撤去へ:国際(CHUNICHI Web)
地元メディアは、死者数が百五十人から二百五十人に上る見通しを伝えているが、軍報道官は「まだ確認中」としている。施設内に多数いるとみられる人質の女子学生や、子どもの安否は依然分かっていない。

たぶん、このままでは終わらないのがイスラム世界なんだろうけれど。「血は血でしか解決できない」んだろうなあ。

あ、もうこんな時間かあ。
も少し寝て、行く準備するかな。
海の日三連休…なにするんだろう、オレ。

3件のコメント

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    おはようございます。雨ですね。
    >北斗星さんへ
    えっと、ま、地球が大切か企業が大切かってところでが、やっぱりトヨタは世界をリードできない世界一なんだと思います。
    企業の姿勢が見えてこないですよね。ただ「売りたい」って、トヨタってちょっと…。
    QCは、単調なライン作業の間のイベントみたいなもんで、作業中になんか考えることがないと、変な妄想したりするから…ってこともあるのだろうし、それに、ま、中にはキラリと…ってのを無駄を承知で探しているのだと思っています。
    コストカットにはコストがかかるもんなのでしょうね。それに共同作業ってのは、職場の一体感を生み出したり…。
    >kemamiさんへ
    ども。
    田原じゃなくて、全社的に、たぶん関連会社もですよ。トヨタはトヨタカレンダーで動いていますから…。ま、中には休日出勤って職場もあるでしょうけれど。
    あ、そっか。多分、工場は稼動していなくて…それでも出勤の人はかなりいると思います。きっと。心配?
    あまり頑張りたくない…。

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    え!
    田原はうみの日3連休ですか?
    なんか元町辺りは稼働してそうだけどなぁ。
    てことで、あと24時間後には3連休が
    始まっています。ガンガレ!(私もな!)

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    鉄道の話題をひとつ。JR東日本がハイブリッド鉄道車両を開発し、今夏から清里のある小海線でテスト運行するそうです。プリウスとは違って、エンジンはあくまで発電用に使い、動力は電車のようにモーター駆動とのこと。
    でも、電車にエンジンを積むのと同じですから、結局重量増のために走行性能は電車にもディーゼルカーにも劣るみたいです。
    トヨタのハイブリッドも同じですね。重量増で燃費が悪ければ全然ECOにはなってませんね。本当のECOなら、三菱みたいに電気自動車しかないのでは?ハイブリッドは、それができないトヨタの苦肉の策のような気がします。
    JRにしても、全路線を電化すればディーゼル車は不要になるはずです。投資効果から考えたら全線電化は現実味はないけど、とりあえずJRのリーディングカンパニーである東日本としては、環境にも配慮しているというポーズなんでしょう。
    トヨタの戦略というか、とにかく上っ面のイメージ作りを重視するけど中身が伴わないですね。地球温暖化や環境悪化などを取り上げるテレビの「素敵な宇宙船 地球号」というドキュメント番組が好きで、昔から見ていますが、ECOを掲げながらクルマを大量生産するトヨタがスポンサーなんですね。最近は苦笑しながら見てます。
    現場のQCやKYTにしても、熱心に実施するけど全然結果に生かされていないような気がします。
    辞める頃に見えてきたような気がしますが、トヨタって…けっこう変な会社ですね。

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