「トヨタ3年ぶんください」と「BMW3年ぶんください」はどちらがお徳か。
この残価設定システムはトヨタだけではなくて、BMWや日産もやっているようで、各自動車メーカーは自社ブランドに乗ってもらおうと必死になっているように思ったりするのだけれど、どうもそれだけではなくて、結局は自社ブランドから離れさせないという策であったり、各メーカーの系列クレジット会社への売上協力、あるいは販売台数競争のためだったり、するのだろうと考えているのだけれど…。
ローンの残貨は新車を買えばチャラになるように見えても、

新車に乗り変わり続けるとずーっとローンに縛られてしまうような・・・・
クレジット会社とトヨタの濡れ手に粟・・・なような気が・・
* もっさん * 2008/02/04 2:13 AM *

少なくとも3年、しかもいろいろと束縛されるなら、ゆっくり愛せないじゃん、なんて…
それに、ポンポン新車に乗り換えることは決して環境によくありませんし。プリウスなんてこのプランを使ったものならせっかくのハイブリッドも意味がないでしょうね。
このプランを作ったのが日産の人であれトヨタの人であれ、車好きじゃないような気が…
* なにこ * 2008/02/04 1:47 PM *

ボクもそう思います。
生命保険会社が儲けた手口、要するに新しい保険が出る度に解約契約更新を続けるようなものなのでしょう。残金をローンに組むということもできるのでしょうが、その場合はそれまでの金利が適応されないでしょうから、結局は180万円の車を買った場合は60数万円のローンが残ってしまうということです。
下の図を見てもらえば、BMWのほうが…。
車両価格を180万円、頭金30万円、ボーナス月加算額147000円×6ヶ月（これはトヨタの算出例です）を元に計算しました。
トヨタ

BMW

少し支払方法が違いますが（トヨタは月々の支払9000円をボーナス月は支払わないので9000円×28回になっています）、ま、1900円のBMWのほうが、お得感はありますよね。
ボーナス月に147000円も支払えるのは、どこかの大企業だけのような気もしないではないのですが…。