旅客便も同様。昨年１２月の欧米便のビジネスクラス、ファーストクラスの利用者は前年同月比７０％の大幅減となったが、これはトヨタ絡みのビジネス需要の減少が要因とみられる。確かに空港会社には利用増に向け「トヨタにモノ言える社長」が必要といえる。

「モノが言える」って、天下り・渡り問題でよく聞かれる台詞で、“上”からモノが言える立場の人がトップに立つと効率がいいのだろうし、思い通りになるのだろうしね。愛知は財産も人材もトヨタに依存しているということなのかもしれないけれど。それだけ優秀な人が多いってことか。ま、平野会長もトヨタ出身だし、例えばDENSO出身なんてなると位負けというか、ビビって仕事にならないのかな。蛇ににらまれた蛙みたいな感じで…。

「需要拡大に努力」　中部空港の川上新社長が会見:経済：中日新聞:(CHUNICHI Web)
　３代続けてトヨタから社長を迎えることになった空港会社。平野幸久会長は「旅客、貨物とも利用に占めるトヨタグループのシェアが高い。トヨタ出身なら、空港の需要を増やすための話を（トヨタと）しやすい」とその理由を説明した。

名古屋市長選はきっと河村たかし衆院議員が当選するのだろうけれど、このあたりもトヨタ出身者にしたらほうが「モノが言える市長」になって、もう市議団なんて黙らすことがデキルだろうにね;)
＃河村さんも出来るだろうけれど。
asahi.com（朝日新聞社）：民主、名古屋市長選で河村たかし氏推薦へ　県連決定覆す – 政治