LEXUSブランドとはいったいなんだったんだろうか？
近くのLEXUS店にはいったいいつ客が入っているのだろうか？いつ通っても客の姿はいない。それどころか最近はカウンターのお姉ちゃんもいない。それでも倒産しないのだからどれだけ利益率が高いのかと思ってしまう。「月に1台売ればなんとか経営が成り立つ」のかもしれない。いや営業の人たちがしっかりと外に出て売っているのかもしれない。わざわざ販売店に行くなんて品のないことを富裕層はしないのかもしれない、きっと。
LSなんてのは組関係の人かどこかの社長の専用車として使われているだけのプレミアムではなくてレアな車のような感じもする。それはそれで良いと思う。だってみんなが乗っていたらカローラとかサニーになってしまうしね。そうなるとLEXUSブランドをわざわざ立ち上げる必要もなかったのだろうし。
「LEXUSの新たな時代を切り拓くことを目指して開発したクルマである」CT200hが2010年ジュネーブモーターショーに出展されたそうだ。来年には日本でも発売されるそうなんだ。1.8リットルのハイブリッド、LEXUS車はどんどん大衆化しているように感じるんだけれど。そのうち660ccのLEXUSがダイハツから発売されるに違いない。
結局、売れないものだから売りにいったということなんだろうね。売るためには何でもする、なんてことだったりするのかもしれない。大排気量ハイブリッドが似非エコということをほとんどの人が気が付いてしまった今となっては、最も売れる車「プリウス」に近い車を開発し売ることこそが、LEXUSブランドを消滅させないために必要だったのだろうね。
閑散としたLEXUS店に集客するためには富裕層じゃなくても買えるプレミアム、大衆プレミアムという新しいジャンルの開発が急がれたのだろうね。要するに売るためには何でもしまっせ、と、ま、ケツも貸すし、枕営業もするって感じなのかもね。（ちょっと下品か）
CTとは「Creative Touring vehicle」の略なのだそうだけれど、てっきり「Cheap Toyota」かと思っていたよ。
いったい何のためにLEXUSブランドを作って販売までもそれまでとは別系統にしたのだろうか。今思うと、トヨタというリコールだらけの車と区別するためだったのだろうか。正統なトヨタの血筋を残したかったのだろうか。もうトヨタはトヨタではなくなってしまったのだし、大政奉還はなにも経営者だけではなくて、ブランドにも行われていたということなのかもしれない。嫡子は「Toyota」ではなくて「LEXUS」ということ。Toyotaはあまりにも色々な血が混じったからだろうし…。
それにどうして180hじゃなくて200hなんだろうか？サバを読んでいるようで、なんだかサギっぽ…。
まあ、どうでも良い話なんだけれどさ。てか眠いので…。
あ、それとトヨタの公式サイトの不具合をひとつ。
良く見ると分かるのだけれど…。
トヨタ自動車：ニュースリリース > LEXUS、2010年ジュネーブモーターショーに「CT200h」を出展
「３月２・３日：プレスデー、４～14日：一般公開日」という部分。「４～14日」の「14」だけが半角の数字ってのは、これはリコールもんだろ？校正というポカヨケはしないのだろうか？公聴会騒動でそれどころじゃないかもね。
＃てか、細かいか？でもちと気になったもんで。なんたって世界のトヨタの公式サイトだしさ;)
通りすがりのアホさ加減は 笑える
あのさ、拒否キーワードリストっていうのがあって、特定のキーワードのを含むコメントは自動的に削除されるんだよ。
なんで…買われたってわかる…きっと…ト○タの工作員が…
妄想ですけど、このブログは、誰かさんに『買われて』しまったかもしれませんね…
今の、僕の書き込み良く見てて下さい！
都合が悪いと判断されてば、必ず消されてますから。
って事は、誰かが操作しているという事ですね！
おかしい！
僕が以前書きこんだ物がアップロードされて居ない。
あきらかに人為的に操作されてますね。
それが、管理人かどうかは分かりませんが。
失業保険が切れたんですね
ちゃんと仕事されてますから大丈夫です。
ここで書くことはもうないのでしょう。
誰か笠山氏と面識のある方、事実を公表して下さいな。憶測は不要。
田原氏は生きて頑張っていると信じています。きっと。
亡くなったなんて事実じゃないですよね？
今も元気でいる事を祈ります。そんな結末は悲しすぎます。
笠山さんの御冥福をおいのりしましょう！
上のほうにコメントしている今井Kさんって本物ですか？
本物ならブログの更新してください。。。。
与太の下請け派遣クビになりました。。。。
どうしたのかなぁ～
読み難いです
君らたいがいにしとかなかんて。
ちうかなんでうちには
死んだのなんだのってコメントすらねえんだwww
ＰＣ料金と携帯料金どっちを取るか？という選択肢を迫られたとか？
釣りなんだろうけど、田原氏は携帯で記事を投稿することは滅多にないと思うよ。
記事内容や画像を見れば、ＰＣ使ってるのは明白です。
ありうるのか…払えないなんて…
携帯料金が払えなくなった。とか？
What’s the matter with you?
・・・・・。
Cheer up!!
管理人さん、来ないですね。ＧＷにてっきり実家に帰っていると思っていたのですが。
↑
やったみろ。
ははは、米軍基地の件、やはり鳩山も小沢もアメリカの前ではヘタレという事やな。
いいか、日本国民！所詮我々はアメリカの「奴隷」に過ぎないのだ。悔しかったら警察に検挙されるのを覚悟の上、抗議運動を過激にやったみろ。出来もしないヘタレの癖に！
せいぜい、失業者や在日の「底辺」どもは、さっさと●ねばよい、そして中途半端な弱者救済さえも出来ない、民主党は自ずから解体し、共産党も同様に潰されるであろう。
アメリカ合衆国の植民地、大日本帝国と御手洗閣下・ナベツネ閣下に万歳！
GWだから管理人さんは実家に帰ってるんじゃないかな？
結局、ホームレスになって、「チョン」とかネトウヨが使いそうな、中高生のガキどもに襲撃されて、●んだんちゃうの？
もっとも、数百万もいる日本の失業者は、皆●ねばいい、あるいは加藤某や高見某みたく、さっさと犯罪起こして●刑台送りになればいい。
ホンマ、ホームレスや失業者は在日や民主・共産党そのもの。奴ら共々さっさと撲滅してほしい！
http://mainichi.jp/chubu/newsarchive/news/20100423ddh041040010000c.html
強盗傷害：トヨタ従業員、菓子パン盗もうと 容疑で逮捕－－愛知
２３日午前３時半ごろ、愛知県田原市豊島町のコンビニエンスストア「サークルＫ豊島店」で、男がリュックサックに菓子パンやサラダなど（計７２４円相当）を入れて店外に出たのに男性店員（３８）が気づいた。店員は男ともみ合いになり、右目付近を引っかかれて軽傷を負ったが、男を取り押さえて田原署員に引き渡した。同署は男を強盗傷害容疑で現行犯逮捕した。
同署によると、男は同市神戸町、トヨタ自動車田原工場従業員、浜口徹容疑者（４３）。所持金が１７０円しかなく「腹が減って甘いものがほしかった」と供述しているという。
でもさぁ～こんなに皆さんがカキコしているのに…何も反応なしってどうなの～って感じもしますけど…ねぇ…
今日のYahooのニュースで日本の車生産台数が減っているってねぇ…今日もトヨタは平和かなぁ(笑)…そんな訳ないかぁ…
確かに実際就職とかしたら忙しくてトヨタになんか興味わかないよね。
どうなんだろ．．．
おーい、大丈夫ーーーーー
就職してとても忙しいと聞いたよ。
心配いらんよ。
関係者?かなんだ知らないけど…
嘘言うなぁ…
だったら…いつ閉鎖するのょ(笑)
関係者さん、それは本当なんですか
たとえ、ブログが再開されないとしても、幸せに暮らしていらっしゃるように、祈っています。
たとえ、ブログが再開されないとしても、幸せに暮らしていらっしゃるように、祈っています。
マジ?で亡くなったのかぁ…嘘だろぅ～自殺かぁ…
ブログの更新が途絶えていても、みなさん田原笠山さんの映像や文から沢山の栄養を貰っていたから、今も訪れてみているのではないのでしょうか？少なくとも私はそうです。
笠山さんが、味気ないネットの世界に素敵な場所を創り出して下さっていることを思い起こして下さい。
田原笠山氏はお亡くなりになり、葬儀も終りました。このブログほかネット上の著作全て削除する予定です。
桜の時期も終わり…気候が不安定ですが…田原さん生きていますかぁ…勝手な事言っていますが…みなさん…あなたの書き込みを待っていますょ…元気な姿のあなたをねぇ…ではでは…
しょうがねえな、最後は俺のアフィリエイトでも使えや。
これで、次回の記事更新でまだ無職だったら…
それなりに引くだろうな。
とにかく、SEOとしては、記事更新は命ですよ。
田原１製も定時割れおまけに送風も節約で止められてるし・・・何とかしてくれ～
ああ、でも、僕のコメントなんかは、直ぐには反映されないみたい。
けど、結局は、ブログにコメントが反映されているので、「管理人」の許可は下りているのだと思います。
つまり、ROMはしてるはずですから。
大丈夫、出来る限りコメントを書いた方がSEOで有利だから。
連投スマン。
携帯のもどるで戻ったら連投になった。
初めてなので。
田原さんは、まだ無職？
田原さんは、まだ無職？
更新しないと、アフィリエイトの収入が落ちますよ。
更新しないと、アフィリエイトの収入が落ちますよ。
はっきりしてよ！
まどろっこしいから！
はじめまして。田原笠山さんの文章って「深夜特急」を想い出します。この二ヶ月くらいでざっとブログ読ませていただきました。時には涙したり。
ところでいつかタクシー運転手を就職先に考えてた文章もありましたね。田原さんがそうなったらおもしろいなと勝手に思いました。感受性と問題意識が高い田原さんと不特定多数の客がどんな化学反応をするのだろうと思ったり。
少しの図太さがあれば道を知らなくとも、お客さんに教えてもらいながら道を覚えていくものから再考してもらえればなって思います。私は現役タクシー運転手です。
便りのないのは元気な証拠。
日々の仕事ってやつはどうしても・・・
あとPSPのモンハンとか
wiiのモンハンも
ブログの活動を妨げます。
どうにも心配になって・・・毎日ここに来て見るのですが、今日も会えませんでした。何年かブログを読ませていただいてる間に、私の大切な弟の様な感覚になってしまったようです。（勝手な感情です）
笠山さん！！いや～～な奴も困った奴も世の中にワンサカいるけれど、貴方の味方のほうが断然多いと思います。心からの声援を送ります「どこに居ても良いけれど、明るい笑顔で暮らしていてね」
田原さん…元気でやっているのかなぁ…なんか…色々な臆測が飛び交って…元気でやっているのならいいんだ…
大きな圧力に押しつぶされて…他の世界に行ってしまっていないのか…
田原さんは就職されて忙しいのかな？
次のブログ更新を楽しみにしています。
さよならだけが人生ならば、また来る春は何だろう、遥かなるかな地の果てに咲いてる花は何だろう。
田原さん どうかされましたか？？ ブログ更新される事を祈ってます！
ネルさん何いってんねん！
うちら、体力的、精神的まいってまんねんでー。あんたら、まだいい方だがよ―一番キタねーのは、ぱぱぱんぱんぱんぱんーぱぱぱーぱんぱんーだよ。
トヨタの工場に行ったことある人は
うつ病か軽いうつになって帰ってくる
トヨタ工場はまるでスタンフォード監獄実験
みたいな状況だわ
車体で自殺者でましたね。しかもライン上で。
関係者のmixi日記によると、40歳前後の派遣の方だったそうです。
なんでも、職場で酷くいじめられていたそうで。
将来への悲観と職場でのストレスで限界を越えてしまったのかと。
私も期間工時代には腱鞘炎が悪化してきて、痛みで眠る事も出来ず、かといって配置換えを願い出る事も出来ず、辞めるという選択肢も思いつかず、なぜか「自殺するしかない」と思い込んだ時があります。
他人事に思えなくて。
もう手が痛くて我慢できないとＧＬに訴えて診療所に連れて行ってもらったのですが、その時の医者の言葉が忘れられません。
「大した事ありません。腱鞘炎ではないです。慣れるしかありませんな。」
以前も同じようなことがありました、
笠山氏の気の向くままのブログなのですから
放置でも更新しまくりでも自由じゃないですかね…
自殺したほうがネタとして面白いって感じの
コメントは控えるべきだと思います
どのようにでも解釈できる文体は、若干の計算高さも感じますね やめましょう
何の意味でそのような事を言うのですか？
田原氏は自殺したという噂だが？
レクサスはお金持ちで金銭感覚のない人自分で整備ができない人、あなた任せ人任せにする人がお乗りになるお車です。 日産もホンダも同じことしなくて良かった。 平成大不況の今日レクサスの意味がない
それでもワンプライスで買いたい人は買えばいい。
小さな高級車という考え方は別にいいと思うのですがそれをレクサスブランドで展開する必要はあるのかと感じます。
レクサスという高級ブランドなのにトヨタブランドの車と設計や部品を一部共有しているのもちょっとね。
ディーラーにしても殆どが既存のトヨタディーラーの経営だから他で利益を上げれたらレクサス店は赤字でもよいとの考えはあるかもしれません。
どの高級ブランドにも言えるけど８９３や怪しい商売の方々を完全に切る事は難しいでしょう。
だって上客だからね。
レクサスは組関係の人には売らない決まりがあります。 もし組関係の人が乗って入れば、警察が所有者を調べて捕まります。
初めまして。
トヨタの期間従業員の友人に勧められて、
昨年の秋から拝見させていただいています。
１月３日の「『ありがとう』と言ったり言われたり、それが幸せなのだろうと思った。」という言葉に、「そうだ、そうなんだよな」と思いました。
先日、非正規雇用の方から「ありがとうございました」と言われましたので、このコメントを書き込むことにしました。
今後も楽しみにしています。
＞富裕層じゃなくても買えるプレミアム
にする為なのか？
ＬＸ系ですら、足回りのアルミ合金パーツは、アルミ廃材を粉末にして固めなおしたダイキャスト、それが、カローラやビッツに採用ならエライと思う。
電気自動車がブレイクしかけた時期に
欧州の富裕層が購入して世の中の趨勢を形成してゆくという論調に倣ったのかな？
欧州車もトヨタ化してる気がします
どれも中国を狙ったかのようなダサさ
気のせいかな…
御無沙汰しております。
Lexusに関して言えば、プレミアムブランドになり損ねたトヨタ車って感じですね。
車づくりも所詮はボトムアップ方式だったのでトヨタ車との区別は難しいですし、何よりもBMWやメルセデスは車と一緒にライフスタイルを売り込んでいるのにもかかわらず、Lexusは車さえ売ればという感じがしてなりません。
それにおもてなしという漠然としたものでは何をしたいのかというのも見えませんからね。そこをクリアしない限りLexus＝レアカーの位置から脱せないでしょう。