【社会部オンデマンド】フェンダーミラー車はどこへ？　優れた安全性も「絶滅寸前」に＋（1/3ページ） – MSN産経ニュース
　トヨタ自動車によると、同社のセダンでフェンダーミラーを採用しているのは、タクシー営業用の「クラウンコンフォート」「コンフォート」に加え、要人の送迎などに使われる限定生産の最高級車「センチュリー」のみ。
　日産自動車では、現在生産しているフェンダーミラー車はゼロ。「デザイン性などを考慮した結果、すべてドアミラーにしている」（同社広報部）という。

そのコンフォートに毎日乗っているタクシー運転手なんだけれど、やっぱりフェンダーミラーのほうが良い。この記事にあるように「安全性」と「客と目が合わない」という点以外にも、疲れないということもあると思うけれど。だって長時間運転していたら少しの動作が負担になるからね。首を振ってドアミラーを見るか、視線を動かしてフェンダーミラーを見るかでは首の疲労度が違うだろうし。
発進停止が多いから運転時間に対するミラーを見る機会も一般ドライバーよりも多いはず。
2chでも話題になっていて、

12 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/06(日) 22:03:12.51 ID:0uZLBG2F0
タクシー運転手が『運転のプロ』？
アホぬかせ
あいつらがウインカー出してるとこ見たことないわ
無茶ばっかりしやがって

確かに運転のプロではない人もいることは確かなんだけれど、豊橋あたりだとキチンとウィンカーを出している人のほうが多いかな。というか流しでお客様をひろうということが少ないから急停車や急な車線変更をすることが少ないのだけれど。
プロかあ…。二種免許も難しい試験ではないし…。プロだという自覚を持っているか怪しい人もいるのだけれど…。
15年ほど無事故無違反なんだけれど、それは運転が上手だからとかいうことではなくて、慎重な運転だとか運が良いだとかそういうことなんだと思うんだけれど。運も実力のうち、かもしれないけれどね。

春が来た。