タクシー運転手の賃金について 2021年11月8日 タクシー運転手になろう タクシー運転手の賃金は歩合給であることが多いです。そしてその仕組みは複雑です。 これは、事業所外の労働で、かつ、営業活動まで運転者にゆだねていることから、いかに自発的な労働を彼らから引き出すかを基本的な考えとして設計され[…] 続きを読む
労務倒産、なぜ地方のタクシー会社の倒産が続いているのか(2) 2021年3月16日 タクシー業界 コロナ禍での乗務員の減少が止まらなければ、労務倒産の危険性がでてきます。需要が回復したとしても、供給できない状況に陥ります。人はツバメではないので、一度退職すれば同じ会社に戻ってきません。 前回、なぜ地方のタクシー事業者[…] 続きを読む
歩合給がタクシー業界をダメにする 2019年5月20日 タクシー物語 労働集約型産業(タクシー産業のような)では、企業の利益や成長や生産性を、労働者の数や労働力の優劣など、多くを労働力(それも労働者個人の責任)にすり替えることが多い。そして下手な鉄砲も数撃てば当たる的な人海戦術で成長をして[…] 続きを読む
歩合給で働く理由 労働組合論(4) 2016年10月3日 タクシー業界 どうしてボクたちは歩合給で働くのでしょうか?そして歩合給はボクたちを幸せにするのでしょうか? 歩合給で働く理由 歩合給で働く、その出来高制歩合給制度がボクたちにより多くの利益をもたらすのであれば良いのだけれど、どうも経営[…] 続きを読む