アプリ配車とタクシーの公共性

アプリ配車とタクシーの公共性

2022年11月6日
タクシー業界
アプリ配車は利用者の利便性を高めますが、逆に、タクシーの公共性を毀損する弊害も生じさせます。 11月14日から東京特別区武三地区のタクシー運賃が値上がりします。 それを機に迎車回送料金も改定されるよう[…]
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実車率の問題なのだ

実車率の問題なのだ

2022年10月15日
タクシー業界
実車率の話をしたいと思います。 結果から先に言うと、タクシーの収益には実車率が重要な要素になります。 稼働時間に対する実車率（実車時間/稼働時間）、稼動距離に対する実車率（実車距離/走行距離）、どちら[…]
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累進歩合制度導入で改善指導

累進歩合制度導入で改善指導

2022年10月8日
タクシー業界
名鉄知多タクシーが「累進歩合制度導入で改善指導」という報道がありました。 このことについて少し考えてみました。 累進歩合制度導入で改善指導　名鉄知多タクシー このニュースでは（それにTwitterでも[…]
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異常気象時の運行中止を

異常気象時の運行中止を

2022年9月18日
タクシーに乗る
異常気象時に運行中止を指示することは、人命に関わることなので早めの判断が必要です。なにも起きなかった、としても、それも正解です。 2022年4月に起きた知床沖観光船事故は無理な運航が原因です。なぜ運航[…]
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