加藤浩次が疑問を抱いた「忘れ物でメーター入れたタクシー」が間違っている理由 2022年7月4日 タクシー業界 忘れ物でメーターを入れて届けることは違法行為ではないでしょうか? まず、タクシーに忘れ物をした場合、だれの責任なのですか? この記事によると「こちらの確認ミスもあるにせよ、車内の忘れ物は乗客の責任でも[…] 続きを読む
戦争とは 2022年6月22日 タクシー物語 戦争とは…。そして参議院選挙の公示日だ。 戦争、コロナ禍、物価高、この数年は明るい話題がない。明るい未来を見いだせない。 未来どころか、ボクたちは生まれてからこのかた「地面の底が抜けるような*1」日々[…] 続きを読む
運賃値上げと運転手の賃金について 2022年6月16日 タクシー業界 タクシー運賃値上げと運転手の賃金について、経営者はこういうでしょう。 「運賃が上がれば当然営業収入も上がる。したがって賃金も上がる」 運賃と賃金の微妙な関係 参照 運賃と賃金の沈々として問題なのだ(2[…] 続きを読む
タクシー運転手の最低賃金問題について考えたこと 2022年6月10日 タクシー業界 タクシー運転手は歩合給が多いようです。そして、私たちの賃金は「知恵の結晶」と言われるように、とても複雑です。 歩合給と言っても単純に、売上×歩率 というだけではなく、足切という基準を設けて、それを越し[…] 続きを読む
個人タクシー開業、どうでしょう? 2022年6月7日 タクシー業界 新規に個人タクシー開業することは難しいようです。今回、個人タクシーの新規参入枠が「9運輸局で341」できたそうです。 そのうち愛知県は名古屋交通圏の8枠で、東三河交通圏では新規開業枠はないそうです。 […] 続きを読む
値上げの連鎖 2022年6月3日 タクシー業界 昨年11月の東京のタクシー運賃値上げから、値上げの連鎖が始まっています。愛知県でも、名古屋交通圏のタクシー運賃の値上げ申請の条件が整い、6月30日締め切り、7月から次の手続きに入ることになりそうです。[…] 続きを読む
運転手不足、人材不足、若者不足 2022年6月1日 タクシー業界 タクシー業界は運転手不足、全ての企業で人材不足、そしてこの国は若者不足です。 Tranouva第619号の「ハイタクの人材をどこに求めるのか」を読みました。林さんの的確かつ冷静な「持論・傍論」にいつも[…] 続きを読む
共有地の悲劇 2022年5月31日 タクシー業界 共有地の悲劇のたとえとして、牧草地で羊飼いたちが自分の利益のために羊を増やし続け牧草がなくなってしまった、という話がある。 タクシー業界の共有地の悲劇 タクシー業界においても、台数規制をしなければ、同[…] 続きを読む