ボクとしてはトヨタが嫌われてもなんとも思わなかったのですが、やはりこのような記事を目にすると、「トヨタが日本企業でなければいいのに」なんて恥ずかしく思ってしまいます。 F1通信:トヨタはモータースポーツの何たるかを理解し[…]

神戸中央郵便局がトヨタ方式（TPS）を導入して、従来ははさみで行っていた作業をカッターにしたことによって、仕分け作業を1・5秒短縮したということについて書いたのですが　1.5秒　どう考えても、作業の効率化を追求すると、仕[…]

残業は社員の怠慢、というのは大前春子の台詞なのですが、全ての残業がそうだとは言いませんが、少なからず怠慢と言える残業もあると思います。ホワイトカラーエグゼンプションの導入が問題になりましたが、経営者側から言わせると、やは[…]

「０７年３月期決算の連結営業利益は２兆２０００億円と初めて２兆円を超える見通しで、格差の是正が今春闘の大きな課題になっていることから、経営側としての姿勢を示す」という狙いから、期間従業員の正社員への登用枠を昨年度よりも３[…]

トヨタはなぜ嫌われるのでしょうか？ これほどの雇用と税金を納め、愛・地球博という国際イベントまで成功させ、経済や地域の発展に貢献している企業であるにもかかわらず、なぜトヨタ批評が多いのでしょうか。トヨタの影響力ということ[…]

売れる車の条件とはいったいなんなんでしょうね？なぜトヨタ車は売れるのか？ このブログでは品質のことを何度か書いてきました。品質の高い車つくりこそが、トヨタの力であって、そのためには日本人の持つ技術力が必要である、なんてこ[…]

選挙も勝ってなんぼの勝負ですから、そりゃ“えぐい”こともするでしょうね。昨日あたりから各陣営は焦りも出始めるでしょうから、なにかの仕掛けをする時期でもありますよね。ああ、ボクも、地方の選挙運動をしたことあるんですよ。車に[…]

いえ、ボクはなにも、今度の愛知県知事選で石田芳弘氏に投票したほうが良いよ、と言っているのではなくて（石田芳弘陣営から「よろしく」なんてお願いされて、「謝礼も用意していますので」なんて言われたら、大っぴらに言うってこともや[…]