正社員化と奨励金制度

asahi.com:正社員への転換、奨励金で後押し 厚労省、来年度から
厚生労働省は08年度から、契約社員や期間工ら有期雇用の労働者を正社員として採用した中小企業に対する奨励金制度を設ける。1企業当たり最大135万円を支給し、初年度で約5000人の正社員化を目指す

そう言えば、トヨタのJOIN3『「JOIN3」という名前は「JOB」(職業)+「INTRODUCTION(紹介)」+「(期間従業員)3年満了者」の頭文字をとった造語で、2年11ヶ月の最長延長者および予定者に対して、就職を斡旋するというものです』での就職が決まったシニアの方みいるようで、期間従業員からのトヨタ自動車の社員登用今年度計画分1200人とあわせると、かなりの人たちを正社員化するトヨタ自動車というのは、やはりスゴイというべきなんでしょうね。
日雇い労働法や派遣法、そして有期雇用法などで非正社員を増やしておいて、今度は社会問題になると、金をばら撒いて社員化しようとする国の政策というものに、やはりあきれてしまっているのですが、結局、そういった法律を作ったり改正したことも、今回の奨励金制度も企業が儲かるようになっていて、労働者は利用されているのでしょうね。
で、そういった厚労省のとった政策は失敗だったとのコメントはあるのでしょうか。
きっとそんな反省がないままに、今度はばら撒きなのでしょうね。そして、これを悪用する偽装請負じゃなくて、偽装正社員化なんてことも起きたりするのでしょうね。
雇用保険法も改正されて、ええ、ま、なにからなにまで企業有利の政策ばかりで、いったいこの国の政府といのは、国民のことを本当に考えているのか、と疑っているのです。

残業が多くて、疲れて疲れて疲れています。涼しくなったとは言え、まだまだ30度越えの日々で、工場内も猛暑日が続いています。いろいろ書きたいこともあって、例えばランクル200系の吊り上げ式のこととか、珠ちゃん(赤江珠緒さんですね)とか福島敦子さんとか…。
あ、それと太平寺のことも…。でも手も手首も肩も痛くて、で、バンテリンのせいなのか咳も出て…。さてと、寝ないと明日が苦しい。ってか、休みだけが楽しみになるなんて…、それはそれで幸せなのかなあ。

2件のコメント

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    ゆうきさん、おはようございます。
    えっと、号試車両が終わって、品確車両になったのですよね。
    まだ直あたり10台以下ということですので、本格的に流れ始めたら、ちょっと忙しいかも。それにデカイからよけいに大変だという噂ですが、ま、プラドやサーフも他の車種に比べたらデカイしなあ。
    ま、すこしずつなれてくるんでしょうねえ。で、来週二直時は残業が多いかも?
    明日は安否訓練ですね。
    また、いろいろ教えてください。では。

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    今週の水曜から本格的にランクル200が流れ始めました。
    まだ馴れてないので作業遅れしまくりでした。

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