亀田大毅の1年と期間工の1年と
例の亀田次男に一年間のボクサー資格停止という処分が下ったそうですね。そのことについてはとやかく言うつもりはありませんし、試合についても見ていないし見るつもりも無かったので、なんとも言えないのですが、ただ、その処分について「長い」とか「ボクシング選手にとっては致命的」なんてコメントがあることについてひとこと。
亀田大毅選手と同じような年齢の人が期間工にもいて、その人生のうちの短い時間をトヨタや他の製造業の現場で働いています。いわゆる非正社員という人たちです。ボクもそのひとりです。（ボクは若くないですが）
1年。
期間工としての1年はボクたちの人生というリング生活では致命的にならないのでしょうか。そしてその1年は短いのでしょうか。
自ら進んで選択した道ですから、大毅選手と同じように考えてはいけないでしょうし、それにボクたちは反則もしてないし犯罪をおかしたわけでもないのですが、1年という「長い」時間をトヨタの利益や法律によって社会への出場停止を余儀なくされているのではないのですか。
雇用保険法の改正で12ヶ月の被保険者期間が必要となったり、短期雇用法の改正によって3年もの長期に渡って期間工として雇用できるようになったり、トヨタもシニアと言われる2年目以降を1年契約にしたり、とにかく期間工、期間従業員、非正社員、短期雇用と言われる人たちのその「非」ではない「正規」というリングへの出場停止期間があまりにも長すぎると思うのです。
改悪されるまでは、半年間という期間でしたし、トヨタでの最長契約も1年でした。再チャレンジなんて言っておきながら、やってることはその再チャレンジを阻む法改正です。
1年。
大毅選手にとっての1年は「長い」そして「致命的」なのに、ボクたちにとっての1年は「そんなの関係ねえ」と改悪される。
1年後、確実に再チャレンジ出来る大毅選手はまだ夢があるのでしょうが、ボクたちにはなんの場所もないし、期間工としての1年がキャリアになるわけでもない。ただただ無駄な時間を過しているようにも思えて、若者にとっての1年は、そして期間工は、やっぱり「致命的」なのかもしれないと、思ったり、考えたり、している。
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名無しさんへ
えっと、期間従業員の組合員化については「組合員化問題」ってカテゴリーにまとめていますので、そしてそこにボクなりの意見も書いているんですが、組織として物を言える、ってのはちょっと否定てきなんです。
ま、組合のコメントも「期間従業員の待遇改善」ということを約束していますが、どれだけ改善されるか、それに奪還論を唱えれば唱えるほど（社員と同条件ということ）義務も生じますから。
無料の寮費を払えとか。
人材確保、人件費というコストという問題もあって、正社員化も進むだろうけれど、自動化も進むのが現場なんだろうと思っています。
それに海外生産率も増加していますから、made in Japan のトヨタではないトヨタ車ってのも？中国産トヨタ車ってのは、消費者の望む車なのだろうか、という疑問もあります。
ありがとうございました。
ｴﾙﾌさん、おはようございます。
楽すぎるってのも…。ま、扱っている製品が違いますし、きっと綺麗な環境なんだろうし、身体にも良いでしょうね。自動車工場はいるだけで寿命が縮まるかも。
ま、そうですねえ、年齢とかにも関係するかもなあ。30過ぎての期間工ってのをどう評価されるか。40過ぎての期間工ってのは？なんて、自分の環境に合わせて考えたかなあ。
製造現場での就職だと、キャリアとして十分に認めてくれるでしょうね。それもトヨタだったりすると。
仕事に対して、誇りを持つってことはいい事でしょうね。でも、ボクは、持っているかは…。誇りより痛みって感じで、時間との戦いだったり……。
知ってるかもしれませんがトヨタは期間従業員を組合員にするみたいよ
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20071014AT1D1300T13102007.html
これはうま使えば１個人の意見ではなく組織（組合）の意見としてものが言える。毎月組合費はとられると思うけど。
これからは若いいい人材を採用するのにもっと苦労すると思うのでいわゆるフリーターとか派遣の人にとってはある意味チャンスだと思う。
日本でしか作れなくてそして世界にモノを売る企業にとっては、人材を確保するのは必須のはず。特に大きい会社は。
まぁ技術だけ作って売る手もあるがそうなると逆に人はいらなくなるね。
期間工も立派なｷｬﾘｱになります！
大丈夫です！
特に日本一の会社､ﾄﾖﾀ自動車はものすごいｷｬﾘｱだと思います｡
あのｸｿｷﾂｲ仕事に耐え､ﾄﾖﾀ式や改善の知識を学んだと(形上ですがね(笑))思われ､評価されます｡(面接官が当たりだったら)
前にもｺﾒﾝﾄしましたが､自分は期間工のｷｬﾘｱでｷﾔﾉﾝの正社員に慣れたようなもんです｡
期間工のｷｬﾘｱは面接官にも認められました｡
まぁ､これは運が良かった事例のひとつかもしれませんが…
自分は自動車製造工の期間工という仕事を誇りに思って働いていました｡
しかし今の仕事､楽すぎて寝れないっす(笑)明日は早番最終日で5時起きなんですが…