半年、6か月、180日…その時間の流れの量を答えられる人はいない。
と、思う。
抽象的な概念を正確に、正確ではないにしろ、測定する度量衡はない。
と、思う。
となると、哀しみや喜び、苦しさや楽しさ、痛みや快さがどれほどのものなのか、を誰が知る。あるいはその傷口は、その度量衡に乗せられ計られる、と同時に治癒する、か、さらに悪化する、腐敗する、朽ち果てる、消える。そういった循環の中にあっては、死という完全かつ永遠なものだけが、計りうる唯一の度量衡なのかもしれない。
と、思う。
そしてその永遠なんてものも、わずか御影石の30センチ角の墓石の下で身動きも取れないでいる。
あるいは秒速30センチほど、わずか5ccの精液の量、それが快楽の総体だとしたら、なんとあっけないものか。そしてその快楽もティッシュにくるまれては、汚物入れの中で身動きも取れないで、窒息する。
○月○日豊橋市
もう日付も変わる頃到着。
数基の墓石はいつものように、そして正確に一寸違わずそこにある。東西南北と線路に直角にそして並行に、全てのものが流れるように、例えば風や、例えば日光や、そうして人の流れも、人工的に決定されている。線路をx軸にした、そして通路をy軸にした秩序を造りだしている。
その答えが幸福という、あるいはその完全かつ永遠なものへの、あるいは汚物入れの窒息した精液、というものを導き出す計算式のような構造様式、それはもう今となっては、バロック建築ほどの荘厳さをもって、人々を圧倒する。
通路にはすでに死人の体（てい）で、そういった幸福という秩序に背を向けて、眠る人々がひとりふたり、そしてさんにん。その寝息が聞こえてきそうなほどの豊橋駅24時過ぎ。どういうわけか、通路は3段の高さを2つの階段で造り出している。登るのか下るのか、ボクは考えていた。
そういうボクも実は死人の体で、もう野宿の旅にも疲れていたし倦んでいた。
野宿に疲れる、というか、その長距離の移動に疲れていたというほうが正確で、タイムラグのようなもの（実際はないのだけれど）が身体の神経細胞を破壊していくような感じがしていた。そうなると感覚は少しだけ異常になる。その破壊されたものを回復するために、蘇生するために白血球数が増加する音まで聞こえてくる。それとて異常さの一現象なのだけれど。
ボクは、その墓石の上に腰を下ろす。大垣発のムーンライトながら号が到着する頃、少しだけ人が移動する。移動と言っても、やはりその建築様式という秩序に決定された順路を、流れるだけのことなのだけれど、それはまるで通路を流れる風のようでもあり、そのあとは、また、全きの墓場の夜が出現するのだけれど…。
その流れを見ていた。まるで葬送行列を見るように…。
ボクは、その墓石の上の、さらに重石となっては、そこが唯一の座布団のある場所のように、感じていたのだ。その座布団を探すことが、ボクの駅での作業となっていることに気がつくと、果たして人は、生きるということは、なんと規則正しい計算式によって導き出される様式なのかと、愕然とする。
野良猫ほどの自由さもない、というのが、実は、自由な旅をしていると思っている、ボクということなのだ。
……。