タクシー業界

休業補償を手厚くして休業させなければならない理由

2020年4月26日

もっと休業してください、と昨日もエントリーしたのだけれど、タクシー業界が今後やらなければならないことは雇用調整助成金の給付を受けて、直近の平均賃金ではなくて、昨年度の平均賃金以上を支払う。乗務したら[…]

2020年4月25日

稼働台数をかなり削減しているようだが、削減したとしても、外出自粛と給付金付きでの休業要請を出している状況では、週末の繁華街はゴーストタウン化していて、相変わらずタクシーは並んでいて、売上も相変わらず１[…]

2020年4月22日

タクシーでの貨物運送が始まりました。 5月13日まで限定での認可ということで、すでに仙台の「タクデリ」とか、札幌の「食べタク」（札幌で出前タクシー「食べタク」サービス実証実験　飲食店の商品を出前 - […]

2020年4月21日

さて、ロイヤルリムジン社の件、訴訟問題に発展したのだけれど、こうなるってことを想像できなかったことも問題だとしても、もしかしたらそれも想定内の全員解雇だったのかもしれない。タクシー業界の新型コロナに[…]

2020年4月14日

これから退職や転職が多くなる。雇用調整助成金を使っての休業のことを昨日書いた。これぐらいは２月の段階で考えて準備していたはずだ。そう思いたい。２月、３月に皆勤手当てを出して稼働率を上げた事業者もある[…]

2020年4月13日

「いよいよ」あるいは「やっと」名古屋市内の大手法人タクシーが稼働台数を削減して営業をする。他の地域の事業者も追随してゆくのだろう。なぜなら、今、業界がやらなければならないことは、地域の足を確保しなが[…]

2020年4月9日

コロナ禍でのタクシー会社の解雇について考えてみた。三重県の三交タクシー労働組合書記長の立てこもりには驚いた。しかし、全く理解できないわけではない。労使関係溶解・労働組合無力と言われる今、闘うこともも[…]

2020年4月8日

4月6日、東京の法人タクシー、ロイヤルリムジン社が事業休止し、全員解雇を発表した。ネットでも話題だ。社員にあてたメッセージにはこの度、政府より緊急宣言が出されることになりました。それに対して、当社[…]