タクシー運転手の最低賃金問題について考えたこと 2022年6月10日 タクシー業界 タクシー運転手は歩合給が多いようです。そして、私たちの賃金は「知恵の結晶」と言われるように、とても複雑です。 歩合給と言っても単純に、売上×歩率 というだけではなく、足切という基準を設けて、それを越し[…] 続きを読む
個人タクシー開業、どうでしょう? 2022年6月7日 タクシー業界 新規に個人タクシー開業することは難しいようです。今回、個人タクシーの新規参入枠が「9運輸局で341」できたそうです。 そのうち愛知県は名古屋交通圏の8枠で、東三河交通圏では新規開業枠はないそうです。 […] 続きを読む
値上げの連鎖 2022年6月3日 タクシー業界 昨年11月の東京のタクシー運賃値上げから、値上げの連鎖が始まっています。愛知県でも、名古屋交通圏のタクシー運賃の値上げ申請の条件が整い、6月30日締め切り、7月から次の手続きに入ることになりそうです。[…] 続きを読む
運転手不足、人材不足、若者不足 2022年6月1日 タクシー業界 タクシー業界は運転手不足、全ての企業で人材不足、そしてこの国は若者不足です。 Tranouva第619号の「ハイタクの人材をどこに求めるのか」を読みました。林さんの的確かつ冷静な「持論・傍論」にいつも[…] 続きを読む
共有地の悲劇 2022年5月31日 タクシー業界 共有地の悲劇のたとえとして、牧草地で羊飼いたちが自分の利益のために羊を増やし続け牧草がなくなってしまった、という話がある。 タクシー業界の共有地の悲劇 タクシー業界においても、台数規制をしなければ、同[…] 続きを読む
タクシー運賃値上げについて(まとめ) 2022年5月29日 タクシー業界 北九州のタクシー運賃値上げ、東京特別区・武三、名古屋、そして岐阜(岐阜交通東部が5月20日に申請)と次々に値上げ申請が行われている。 今後さらに各地に波及されることだろう。 岐阜交通東部の申請理由も「[…] 続きを読む
運賃と賃金の沈々とした問題なのだ(2) 2022年5月22日 タクシー業界 タクシー運賃と賃金の関係について考えてみたのですが、読み返してみるとどうも分りにくいので、再度考えてみました。 運賃と賃金の沈々とした問題なのだ - 道中の点検 1.総括原価方式での運賃 図1はタクシ[…] 続きを読む
運賃と賃金の沈々とした問題なのだ 2022年5月21日 タクシー業界 「知恵の結晶」(*1)と言われるタクシー運転手の賃金の仕組みについは「タクシー運転手の賃金について」で説明を試みました。そして何度かブログにも書いてみました。 その「知恵の結晶」と言われるようになった[…] 続きを読む