トヨタの5000万円
トヨタ自動車がＦ１日本ＧＰの開催撤退を表明しましたね。期間従業員が10000人に膨れ上がって、仮設といわれる寮にその非正規の人々を押し込んでもなお労働者が足りない、そんな自動車バブルの年、2007年に初開催された富士スピードウェイでのＦ１日本グランプリ。わずか2回開催しただけでケツを割るという結果になりました。
その2回の開催でもファンからは不満の声や非難の声ばかりが聞こえてきて「トヨタでよかったね」なんてことは言われなかったトヨタ、ボクはどうもスポーツの世界にトヨタイズムというか、トヨタは似合わないのではないかと思っています。
例えば地方のコンサートで興行師が表に出ないように。トヨタという看板が掲げられるだけでなにか胡散臭さを感じる人がかなりの数、この国にはいるのだろうと思います。ネット上ではそういう人のほうがマジョリティという気もしますけれど…。
スポーツにはピュアに精神が必要だと思います。例えばイチローさんが「ヒット1本打てば3000万円ですから、そりゃ頑張りますよ」とか、福島千里さんが「日本新記録出したから給料アップでうれしいです。ボーナスも100万円あるんですよ（微笑）」なんてインタビューに答えたら…。たとえ金銭的なものがモチベーションとなっていたとしても、それを言っちゃあお終いだよ、というのがスポーツファンの気持ちだろうと思います。
逆を言えばそのあたりが日本のスポーツの発展に関係するのですが。（日本記録出したんだから、せめてトヨタ並のボーナスやれよ、とか。逆にそのピュアさにつけ込んでいる部分もありますからね）アマチュアとプロの違いはあって、結果としての金は重要であるとしても、「金のために」というのは日本の文化にはそぐわない、と思うのですけれど。
トヨタが撤退して富士スピードウェイでの開催がなくなっても、鈴鹿でF1は開催されるのでしょうか。
そうそう、今日書こうと思っていたのは5000万円の話でしたね。
トヨタの5000万円、なんだと思いますか？
石川遼プロの帽子の左側に「TOYOTA」というロゴが入っているのですが、そのスポンサー金額が5000万円だそうです。石川プロだからというのではなくて、宮里藍ちゃんの「JAL」もそれぐらいだと聞いた記憶があるので、一流選手だとあの大きさのあの位置での広告料は5000万円なのでしょうね。
高いか安いかということは、どうなんでしょうね。というか、石川プロをアマチュアの時から応援しているヨネックスのように、育てるという意識よりも、やっぱり広告塔、「儲かるか儲からないか」ということなのかなあ、と考えています。
たぶん「とりビー」みたいに「とりあえず、あの位置は抑えとけ」みたいなものかもしれません。そういうのを囲い込むというのだろうと予想していますけれど？石川プロと車というのがどうも結びつかないので、ボクとしては少し違和感があったのです。免許を持っているわけでもないですしね。乗ることは乗るとしても。煙草やお酒のメーカーだったらどうでしょうか。付けないでしょうね。
なんかそんな感じがしたのです。そしてどうもF1開催と同じような臭い、胡散臭さがして、「金で買う」とか「お金儲けがそんなに悪いことですか」みたいなものを感じたのですけれど…。
Ｆ１分裂でトヨタ激怒「虫けらじゃない」 : nikkansports.com
こういう事情とかもあるのかな。
田原服役囚さん、こんにちは。
8月までですか。3年だったのでしょうね。お疲れ様でした。もうすぐですね。
暇なほうが肩身が狭く感じるかもしれませんね。期間の人たちも少ないでしょうし。
それでも、もう少しなので、あとは満了後の計画でも立てながら、仕事すると楽しいかもしれないですね。
満了の感じは、なんだか羨ましいです。出発みたいな感じで。
収入は1直だけだと少ないのでしょうけれど。
９月から2直復活です。
でも、自分は８月で満了です。
今は高岡工場などから応援がたくさん来てます。
期間なんて肩身の狭い思いです。
＞1JZGTEよ永遠にさんへ
そうですねえ、トヨタは露骨というか…。石川遼くんとの契約もそんな感じで…。
期間従業員は、徐々に応募が始まるのかもしれませんね。パナソニックが未経験者だったのに対して経験者というのは、ま、そこもコスト感の違いなのか、あるいは贖罪なのか…。
すぐ埋まるんじゃないですか。通勤者だけ、という条件にしても。それほど愛知の雇用情勢は悪いですしね。0.4倍でしたっけ。
＞田原服役囚さんへ
ども、おひさしぶりですね。
企業自体の金銭感覚はどうなんですけね。ま、予算ということで、5000万円なんてしれているのでしょうが。
ＣＭの効果ってのも分かりにくいものがありますしね。それでもやっぱり効果はあるのでしょうね。
1製関係は9月から2直化するそうですね。
＞さといもさんへ
ま、逆にコストということでその義理人情、昔からの付き合いとかを利用する人たちもいるのですけれどね。
社会的貢献という意味合いよりも、やはり宣伝費ということのほうが強かったりするのも、企業にとってはしかたないことなんでしょうけれど。
労働問題も社会的な行動として捉えると、違った展開になるのでしょうけれどね。
普段の仕事に関してもそうですが全ての目的がお金かといえばそうではないですし
お金よりももっと大事なものがあると考えています。
だからこそお金より心、義理や人情を重んじる日本人は野球やサッカーなどでお金に釣られて他に移籍する選手、次から次と転職を繰り返す労働者をよく思わなかったりするのでしょう。
トヨタはいくつかの野球場にも広告を出していますし世界規模の大会ではクラブワールドカップの冠スポンサーになってますが
FIFAにはおそらくかなりのお金を払ってるでしょうね。
お久しぶりです。
いつも読ませていただいているのですが、なかなかコメントできずにすいません。
トヨタの社員サンは昨日がボーナス支給日でしたねぇ。
100万なかったとか2割くらい少なかったとか…
何千億の赤字を出しといてもボーナス貰えるんだから立派な企業です。
トヨタは金銭感覚が普通とは違うような…
こんばんは。
F1の戦積不振、あれだけの苦情や訴訟がでれば富士スピードウェイでのF1開催撤退は当然だったかと思います。あとはトヨタの社会責任が問われますね。ボロクソに叩かれてもいいかと思います。
トヨタ紡織の期間従業員の募集が半年振りに再開されましたね。募集工場は猿投と刈谷です。
ただし、今回は新規採用ではなく、新人に教育する時間等の関係で以前トヨタ紡織で期間従業員として働いていた人に連絡するという形だそうです。
募集人数は数十名だそうです。実際のところはどうなのか分からないですが、パナソニックEVの時と同じようにすぐに埋まるのか、期間満了後に再就職して定職に就いた人が多くて人員が集まらないのかどうなることやら・・・・