短距離利用者への忌避感から「初乗り運賃を上げろ」という運賃値上げの話が出ています。 ちょっと待って、それってライドシェア推進派の言うダイナミックプライシング的な発想ではないですか？つまり、需給を値段で[…]

タクシー市場の独占化が始まろうとしています。タクシーを利用するためには、次の3通りの方法があります。 走っている車を止める（流し） 駅や乗り場に並ぶ（付け待ち） 電話やアプリで指定場所まで来てもらう（[…]

「ライドシェア全面解禁に慎重」という政府の閣議決定ですが、これは立憲民主党の水野素子参院議員提出の「ライドシェアに関する質問主意書」に対する答弁書の内容が閣議で決定された、ということです。 よって、ラ[…]

newmoが岸交と提携した理由は、タクシー事業とライドシェア事業の展開です。それには、大阪市域交通圏の改正タクシー特措法特定地域及び準特定地域における一般乗用旅客自動車運送事業の適正化及び活性化に関す[…]

タクシー運転手へのカスハラが問題視されるようになりました。これまでもあったのですが、表面化することなく、運転手と利用者の責任に矮小化されることが多かったようです。例えば、運転手の接客態度が悪い、利用者[…]

タクシー事業には、車両と運転手、そして運行管理者が必要です。その運行管理者について考えてみます。 運行管理者になるには、国家資格である「運行管理者資格者証」の取得が求められます。その役割は運行の安全確[…]