需給ギャップとタクシー不足 2023年7月18日 タクシー業界 ライドシェアはボクたちを幸せにできますか?今回は需給ギャップとタクシー不足について考えてみました。 確かにタクシー不足は深刻です。需給ギャップは解消されません。それはこの地方も同じで、「タクシーがない[…] 続きを読む
タクシー不足とライドシェア 2023年7月15日 タクシー業界 タクシー不足を背景にライドシェア解禁の話が多くなってきました。「タクシーが全然来ない」確かにこれは問題です。政治の不作為と業界の怠慢…。 日本の交通は今おかしい。ユーザ目線からこれをどう解決するのか、[…] 続きを読む
二種免許は必要ですか? 2023年7月12日 タクシー業界 映画「コラテラル」、ジェイミー・フォックス演じるタクシードライバーマックスのように、分単位で到着時間を予想できるほど地理に精通し、運転も上手いタクシードライバーがどれほどいるのでしょうか? 6月26日[…] 続きを読む
仮の迎車と偽装迎車について 2023年7月2日 タクシー業界 仮の迎車あるいは偽装迎車とは、「空車」であるにも関わらず「迎車」という表示板を車外に向け表示し、次の動態、例えば「迎車」「実車」になるまで、「迎車」の状態を維持することです。つまり「迎車」を装っていま[…] 続きを読む
個人タクシー開業の話 2023年6月30日 タクシー運転手になろう 36歳の中村さんが名古屋市内で個人タクシーを開業する話 中村さんは、24歳で豊橋市内のタクシー会社に入社しました。最初に入ったA社を3年、次のB社で4年間勤務しました。ところが事故を起こしたことがきっ[…] 続きを読む
タクシー不足とタクシー規制 2023年6月22日 タクシー業界 タクシー不足とタクシー規制について考えてみます。 というのも、現在問題化しているタクシー不足の原因がタクシー規制にあるという声が多いからです。そういった声は日ごと大きくなり、規制緩和を飛び越え、規制撤[…] 続きを読む
適正車両数の算出方法 2023年6月21日 タクシー業界 適正車両数の算出方法は次の通りです。 輸送需要量 / (平均総走行キロ * 平均実車率 / 平均延実働車両数) / 365 / 実働率 タクシーの適正車両数は、毎年8月頃に前年度の算定基礎数値をもとに[…] 続きを読む
タクシー不足のもうひとつの原因 2023年6月17日 タクシーに乗る タクシー不足は運転手不足が第一の原因です。その運転手不足はなかなか解消されそうにありません。いえ、もう解消されることはないかもしれません。深刻化するタクシー不足について、今回は、個人タクシーの稼働率か[…] 続きを読む