旅客運送の制度改善12策 2023年8月19日 タクシー業界 旅客運送の制度改善12策とは、国土交通省のワーキンググループ、ラストワンマイル・モビリティ/自動車DX・GXに関する検討会自動車:ラストワンマイル・モビリティ/自動車DX・GXに関する検討会 - 国土[…] 続きを読む
プロドライバーと安心安全について 2023年8月17日 タクシーに乗る 「プロドライバーの運転する車に乗ると安心。素人の運転は怖くてね」なんてお客様。(それって褒めてる?なんて喜んでいたりするんだけれど) 実は、ボクも、人の運転する車は怖い。だって、タイミングが違うからね[…] 続きを読む
別府市に移住して運転手になる 2023年8月14日 タクシー運転手になろう 別府市が、県外から移住してバスやタクシーの運転手として就職する人に支援金を支給することになったそうです。 その支援金支給の条件をまとめてみました。 年齢:昭和45年4月2日から昭和61年4月1日までに[…] 続きを読む
観光地のタクシー不足 2023年8月11日 タクシーに乗る 観光地のタクシー不足が深刻化しそうです。すでにタクシー不足が社会問題化しているのに、これからはさらに観光地での移動が難しくなりそうです。 なぜならば、中国政府が日本への団体旅行を8月10日に解禁したか[…] 続きを読む
規制緩和とタクシーについて 2023年8月7日 タクシー業界 規制緩和しタクシーが増えると、運賃が安くなり、交通空白地が解消され、深夜早朝・災害時にも適正な供給量が確保され、国民の利便性が向上するのでしょうか? 今回は、タクシー規制の変遷を概観し、2002年の規[…] 続きを読む
最低賃金とタクシー 2023年8月2日 タクシー業界 最低賃金の引き上げとタクシー運転手の賃金について考えてみます。 厚生労働省の中央最低賃金審議会の小委員会は28日、最低賃金(時給)を全国加重平均で4.1%(4.3%)引き上げて1,002円とする目安を[…] 続きを読む
ライドシェア解禁と国家戦略特区 2023年7月27日 タクシー業界 ライドシェア解禁の議論が白熱したのは今回が初めてではありません。2015年10月の国家戦略特区諮問会議において「過疎地等での観光客の交通手段として、自家用自動車の活用を拡大するという安倍総理の発言あた[…] 続きを読む
ライドシェア解禁について 2023年7月20日 タクシー業界 現在問題化している都市部のタクシー不足もですが、地方の公共交通空白地の問題を考えると、部分的にライドシェア解禁はありだと考えています。すでにいくつもの地域で自家用有償運送は行われています。そして住民の[…] 続きを読む