タクシー物語

モラルのない業界、組織論（２）

2018年5月31日

モラルのない業界でモラルを説く愚かさ……。昔々、ある町に旅人がたどり着きました。旅人はその町で４軒ある宿の一番きれいでセキュリティのしっかりしてそうな宿屋に泊まることにしました。その夜のこと。 […]

2018年5月29日

腐ったリンゴを取り除かないから、その腐敗した環境が組織や企業の風土となる。腐っている、ということに気が付かない。だから、泥棒をしたとしても「盗人にも三分の理」なんてことを言って、またそこから腐敗が始[…]

2018年5月12日

ふ～ん、って感じでゴールデンウィークも終わって、それはいつものことで、もう１０年ほど同じ感じの春。もうたぶんあの頃の感じで生きられないのは、それはきっとボクがオジさんになったからなのだろうと、思う。[…]

2018年4月14日

あれから、神明公園のモクレンが咲いて散って、桜が咲いて散って、ハナミズキが咲いている。あれから、人びとは春風に誘われて軽やかに服を脱ぎ去り、重苦しい季節に別れを告げようと酔い踊った。デキゴトは相変[…]

2018年3月4日

uberやliftyが想定しているのは専業ドライバーではない。通勤途中のサラリーマンだったり、ドライブしている人たち、さらにギグワークで小遣いを稼ごうとしている人たちだろう。だから、ライドシェアの解禁[…]

2018年3月2日

知能犯係とは「贈収賄、選挙違反、特殊詐欺をはじめとする詐欺、横領、背任などの「知能犯捜査」を担当」している。刑事警察 | 職種紹介 | 令和5年度警視庁採用サイト余罪５０件タクシー運転手から現金[…]

2018年2月28日

オレたちに未来はない、としても、配車アプリには未来がありそうだ。前回述べたように、タクシー業界では配車アプリをめぐって合従連衡が進んでいる。現状では三大勢力がしのぎを削っている。その抗争が終わったあ[…]

2018年2月23日

運転手に明日はない。というのも、ライドシェアに配車アプリ、自動運転に無人の車。タクシーという移動手段に未来はあっても、オレたち運転手に明日はない。業界は生き残り運転手は死ぬ、高齢化した労働力がそれをス[…]