タクシー物語

タクシーの死(2)

タクシーの死(2)

2020年6月5日
ロイヤルリムジン社の600人一斉解雇が、良くも悪くもこのコロナ禍におけるタクシー業界の経営と雇用、乗務員の思考までもを慎重にさせたのは確かだろう。 タクシーの死(1) 5月支給の賃金から、雇用調整助成[…]
タクシーの死(1)

タクシーの死(1)

2020年5月17日
タクシーと公共性について 公共交通としての使命を捨てました。タクシーは死んだのです。 非常事態宣言が解除された週末夜の繁華街には、年末の繁忙期とは比べものにはならないにしても、その1割から2割程度のお[…]
学校再開で考えたこと

学校再開で考えたこと

2020年5月15日
緊急事態宣言が解除されたとたん学校再開も決定された。休業要請が段階解除の状況下でだ。 経済を回すためにセットで学校を再開させた、なんてこともあってはならない。子どもたちの安全が確保されることが、優先さ[…]
緊急事態宣言解除

緊急事態宣言解除

2020年5月14日
緊急事態宣言が解除された。ゆる〜く始まって、一気に解除された。 この国のやり方が正しかったのだろうか。それともウイルスの種類が中国や欧米のそれと違ったものだったのだろうか。700人弱の死亡者を考えると[…]
公共交通運転手と新型コロナ

公共交通運転手と新型コロナ

2020年5月2日
公共交通運転手と新型コロナ、どう対応しますか? 藤井聡先生と、京都大学ウイルス・再生医科学研究所の宮沢孝幸准教授の「【宮沢孝幸×藤井聡】新型コロナ、電車やバス、タクシーは大丈夫なのか?」という対談がY[…]
メーデーに思うこと

メーデーに思うこと

2020年5月1日
メーデー2020 労使溶解 会社も組合も「会社を守るため」という言葉を使い、労働者からの搾取を正当化しているのが、この国の現状ではないのか? 労働者の日、勤労感謝の日、労働者が主体となって語られること[…]