また日曜日。土橋駅には数百人の新らたなトヨタ期間従業員たちが降り立ったことでしょうね。初めての人は驚いたことでしょう。豊田市内の駅は豊田市駅を除いては地方の無人駅に近い感じの建物が多いですからね。今日のような寒い日に着く[…]

「期間工同士のつきあいなんていうのも、期間限定なんだろうねえ」と、ボクは思っていて「てか、オレってそんなに魅力もないのかねえ」なんて少し自己嫌悪に陥ったり、「用済みになったら話もしたくないのかねえ」といじけたりしています[…]

なにもトヨタが期間工を都合よく利用しているというだけではなくて、期間工もトヨタを利用していて使い捨てしているということが言えます。確かに生産状況によって期間従業員の募集を行っていて、その状況によっては延長できなかったりす[…]

24日は給料の支払日だったので、25日26日の休日はバス利用者がとても多かったですね。25日はボクも9時48分の西浦循環線に乗って田原駅まで行ってそれから豊橋まで行きました。26日も10時34分の童浦線に乗って田原市内ま[…]

努力は報われますか？ asahi.com： 契約社員らの正社員化規定を削除　労働契約法素案 短期の契約を繰り返す契約社員など「有期雇用者」の正社員化について、厚生労働省が来年の通常国会に提出予定の労働契約法の素案から、正[…]

『どうしてトヨタ期間従業員になったのでしょうか？トヨタの正社員をめざすために入社した人たちを除いて、多くの人たちは半年間の期間工としてトヨタを選んだと思うのですが、「なぜトヨタの期間従業員でなければならないのか」』という[…]

全トヨタ労働組合の秋闘団体交渉の内容がATUのブログに掲載されていました。その中で「期間従業員の待遇」という要求の内容は以下の通りです。 1.意欲ある期間従業員の登用を積極的にすすめること。 2.入社一ヵ月後も昼食費の補[…]

9月26日にエントリーした記事「期間工は使い捨ての道具なのか？」を、コメント付きで再掲載したいと思います。というのも、期間工に対しての「池内発言」が問題になっているのですが、実はトヨタ社内の中でも期間工に対して差別的発言[…]